|
Цлип Болтс |
Стандард Референце |
Тип |
Заврши |
Оцена |
Сировина |
|
|
УИЦ{0}} |
M18, |
обичан и науљен, |
4.6 |
Нискоугљенични челик |
Завртњи ПН-84/К-80001
Завртњи ПН-84/К-80001
Разред 4.6, 5.6 М22к65,72
Производимо: железничке завртње, легуре завртње, рибље завртње, спојне завртње за шине, скретнице, прирубничке завртње, ребра, шестоугаоне навртке, навртке са прирубницом, самоконструирајуће навртке, као и друге нестандардне компоненте.
ГНЕЕ вијци за гусеницу
Параметри ГНЕЕ шинских вијака су представљени у следећем за вашу референцу:
|
Вијак са овалним вратом са главом дугмета |
|
Материјал: угљенични челик |
|
Дијамантски вратни вијак |
|
Материјал: К235, 35 #, 45 # восак, битумен, Дацромет, Схерардизинг |
|
Шински вијак НФ Ф50-008 |
|
Материјал: К235, 35#, 45#,, 40Цр |
|
Клип вијак са БСВ навојем |
|
Материјал: К235, 35#, 45#, 40Цр |
|
Рибљи вијак који се користи за спојеве шина (са шинским наврткама и опружним подлошкама) |
|
Материјал: К235, 35#, 45#,, 40Цр, Ц45 АС1085.4-1999, руски стандард, АРЕМА стандард итд. |
|
Клип вијак ХС26 & ХС32 |
|
Овај тип завртња се користи за повезивање основних плоча и шинских стезаљки заједно са наврткама и подлошкама. Доступне су две врсте клинова: са квадратним вратом или без грла. М22 Кс 66 40Кг шина, М22 Кс 80 48Кг шина итд. |
|
Стезни вијак и уметнути вијак за Русију |
|
Материјал: К235, 35 #, 45 # |
|
Анкер вијак |
|
Производимо анкер вијке за бетонске шине прагова или за системе за причвршћивање кранских шина. |
|
Т-болт |
|
Материјал: К235, 45 # |
|
Специјални вијак |
|
Материјал: К235, 35 #, 45 # или на захтев купца |
|
Тунел болт |
|
Тип: доступни по цртежима и узорцима купаца. специјална кривина завртња, вијци копља са посебним корацима итд. |
Критеријуми примене завртња за шину
У складу са сродним стандардима за шине, сваки спој треба да буде причвршћен вијцима са најмање два завртња за шину у свакој шини затегнута на приближно 400 стопа-фунт обртног момента који се развија између 25,000 и 30,000 фунти напетости у вијцима.
Завртњи на гусеницама који се користе морају бити одговарајуће величине и чврсто постављени.
Вијци на гусеницама се морају уградити са АРЕМА опружним подлошкама, док навртке морају бити постављене на опружну подлошку.
Морају се уградити вијци за шину, а навртке наизменично на унутрашњој и спољашњој страни шине.
Када се вијци за шине и спојне шипке уклоне, подручје споја шине и контактна површина спојне шипке морају се очистити и подмазати спојну шипку и навоје вијака.
Безбедносни стандарди захтевају да се током рада дозволи преко шина где сви завртњи на колосеку недостају или су неефикасни
Popularne oznake: железнички клип вијак, Кина железнички клип вијак произвођача, добављачи, фабрика
















