Еластичне копче у систему за причвршћивање на железници

Шипка за шину, позната и као стезаљка за шину, је метална компонента која причвршћује шину за праг или кравату. Осигурава да шина задржи своју исправну позицију и ширину, спречавајући је од клизања или померања, чак и када је изложена великим оптерећењима и вибрацијама возова који пролазе.
Pošalji upit
Ćaskanje sada
Opis

 

Шипка за шину, позната и као стезаљка за шину, је метална компонента која причвршћујешинаспавачу или кравату. Осигурава да шина задржи своју исправну позицију и ширину, спречавајући је од клизања или померања, чак и када је изложена великим оптерећењима и вибрацијама возова који пролазе.

На тржишту постоји неколико врста шинских штипаљки које се разликују по свом дизајну, материјалима и примени. Сваки тип шинских обујмица има јединствене карактеристике које га чине погодним за специфичне типове шина, шинске делове и саобраћајна оптерећења. Еластична шинска обујмица је једна од уобичајених железничких спојница у железничком систему. Генерално, еластична шинска обујмица је направљена од кованог опружног челика и има много примена. Без обзира на то као део система за причвршћивање шине или као учвршћивач за шину, еластична шинска обујмица се користи са другим деловима железничке шине, као што су железнички шиљци, шински јастучић, спона и пластични клин.

Спецификација шинског клипа типа Е-

Име Шипка типа Е-
Материјал 60Си2МнА 60Си2ЦрА 55Си2Мн 38Си7
Тврдоћа 44-48ХРЦ
Фатигуе Лифе за Диа.18 је 3 милиона циклуса без прекида
за Диа.20 је 5 милиона циклуса без прекида
Површина обичан (науљен), оксид црни, фарбање у боји или према захтеву купца
Стандард ДИН17221, БС970, ГБ/Т1222

Процес производње шинских клипова

Прво се придржавајући квалитета, Гнее Раил посвећује велику пажњу процесу производње шинских штипаљки. Са професионалним техничким радницима и строгим надзором квалитета, поступци обраде еластичних шинских штипаљки Гнее Раил су следећи:

Сирови материјал: Висококвалитетни опружни челик од поузданих и сертификованих произвођача дуго времена.
Резање: челична шипка за опругу мора бити исечена у складу са потребном дужином.
Загревање: Температура ковања (950-1000 степени Целзијуса), али треба избегавати прегревање да би се проверила декарбонизација.
Формирање: Одговарајуће грејне шипке се пребацују у пресу за ковање.
Очвршћавање: Коване шинске копче премештене у резервоар за гашење. Пре каљења се проверава тачност димензија и тврдоћа шинских обујмица.
Каљење: Шипке су каљене на око 350 Целзијуса да би се постигла одговарајућа жилавост у пролеће.
Инспекција: Производи се темељно проверавају у складу са кинеским ЦРЦЦ-ом и спецификацијама и дизајном које захтева купац.
Паковање: Клипови се могу паковати у плетене кесе или по захтеву купца

 

rail clip in use

Обујмице за железницу олакшавају постављање нове шине или термички подешавање шине на неутралну температуру, обезбеђујући да се колосек не извија. Проналазак еластичног затварача је револуционисао системе за причвршћивање шина у односу на континуалне заварене шине. Без ових типова причвршћивача било би више исклизнућа из шина и потенцијалног губитка живота са сваким од њих.

Popularne oznake: еластичне копче у систему за причвршћивање на железници, Кина еластичне копче у систему за причвршћивање на железници произвођачи, добављачи, фабрика