Фаст Цлип ФЦ 1502
Пандрол Фастцлип систем за причвршћивање шина представља врхунски напредак у технологији причвршћивања за шине. Широко се користи у истакнутим железничким мрежама које обухватају Европу (ЦЕН), Немачку (ДБ-АГ), Француску (СНЦФ), Јапан (РТРИ), Аустралију (АС) и Северну Америку (АРЕА). Нарочито, то је пожељан избор за брзе железничке линије у Кини, укључујући деонице Хе-Ву путничке наменске линије и Схи-Таи наменске линије за путнике.
ГНЕЕ Раил нуди свеобухватан асортиман шинских штипаљки прилагођених различитим потребама наших клијената. Наш избор укључује е-клипове, ПР клипове, скл клипове, набла клипове, руске шинске клипове, специјалне шинске клипове и још много тога. Посвећени смо пружању решења која обезбеђују највећу сигурност, поузданост и ефикасност у железничким операцијама. Ако имате посебне захтеве или упите, не устручавајте се да нам се обратите. Ту смо да вам помогнемо.
Техничке спецификације
Материјал |
60Си2МнА |
60Си2ЦрА |
55Си2Мн |
38Си7 |
Хемијски састав(%) |
Ц:{{0}}.56-0.64, Мн:0.60-0.90, Си:1.60-2 .00, Цр: Мање или једнако 0.35, П: Мање или једнако 0,03, С: Мање или једнако 0,03 |
Ц:{{0}}.56-0.64, Мн:0.40-0.70, Си:1.40-1 .80,Цр:0.70-1.00 П: Мање или једнако 0,03, С: Мање или једнако 0,03 |
Ц:{{0}}.52-0.60, Мн:0.60-0.90, Си:1. 50-2.00,Цр: Мање или једнако 0,35 П: Мање или једнако 0,03, С: Мање или једнако 0,03 |
Ц:{{0}}.35-0.42, Мн:0.50-0.80, Си:1.50-1 .80, П: Мање или једнако 0,03, С: Мање или једнако 0,03 |
Тврдоћа |
ХРЦ 42-47 |
|||
Живот од умора |
5 милиона циклуса без прекида |
|||
Површина |
Обична (науљена), оксидна црна, фарбање у боји |
|||
Стандард се односи |
ГБ/Т 1222, ДИН 17221 |
|||
Поступци обраде шинских клипова
Шипке се обично производе користећи шипке од опружног челика као примарну сировину. Процес производње укључује неколико корака:
Припрема сировине: Опружне челичне шипке се набављају и секу на потребне дужине пре даље обраде.
Загревање: Ошишане сировине се загревају на температурама између 950 степени до 1000 степени у припреми за ковање.
Ковање: Када се загреју, материјали се преносе у струјну пресу за ковање. За обликовање загрејаних шипки коришћена су три сета калупа и прибора, у складу са датим цртежима.
Гашење: Коване шинске обујмице се затим брзо хладе урањањем у резервоар за гашење. Овим процесом се клиповима даје тврдоћа.
Контрола димензија и тврдоће: Каљене шинске штипаљке се подвргавају пажљивој инспекцији како би се осигурала тачност димензија и тврдоћа.
Каљење: Након каљења, шинске обујмице се каљују да би се постигао жељени баланс жилавости и еластичности опружног челика.
Инспекција: Шипке се подвргавају темељној инспекцији како би се потврдило поштовање стандарда квалитета и спецификација.
Паковање: Након проласка инспекције, шине се пажљиво пакују за дистрибуцију, обезбеђујући да остану заштићене током транспорта.
Пратећи ове производне кораке, произвођачи шинских обујмица могу произвести висококвалитетне копче погодне за ефикасно причвршћивање железничких шина.
У железничком систему, челичне шине имају функцију да подрже смер локомотиве возних возила. А железничка опружна обујмица је део за причвршћивање челичних шина на железничким праговима.
Савијањем и деформацијом, еластичне железничке копче могу причврстити челичне шине и спречити хоризонтално и вертикално кретање шина. Еластична железничка обујмица може задржати одређени шински колосек, што осигурава сигурност железничког транспорта. Због чврстог контакта челичних шина и точкова, настале су неизбежне вибрације. Док еластична железничка обујмица може смањити вибрације и апсорбовати енергију удара. Еластичне железничке обујмице често раде под сталним и наизменичним напрезањима, требало би да поднесу савијање, торзију, замор и корозију. Када возно возило пролази кроз њих, еластичне железничке копче треба да издрже пролазни удар.
Popularne oznake: брзи клип фц1502, Кина брзи клип фц1502 произвођачи, добављачи, фабрика
