Увод производа
Лигхт Раил 15кг ГБје лагана шина са номиналном тежином 15 кг по метру.
Материјал:Обично се користи челик 55К или К235Б. 55К челик има високу чврстоћу и добру отпорност на хабање, док челик К235Б има добру жилавост и перформансе заваривања, што може да испуни захтеве светлосне шине у различитим окружењима употребе.
Карактеристике и апликације:П15 лагана шина је лагана у тежини, једноставна за инсталирање и растављање и релативно ниска цена. Углавном се користи за полагање привремених транспортних рута у шумским областима, рударској областима, фабрикама и градилиштима, као што су клизачи за фабрике цигле, клизача за пренос колица за пренос стручних колица и такође се могу користити и клизачи за бушотине. Такође је погодан за руте где прелазе светло локомотиве и могу да издрже тежину од 1 до 3 тоне.
Спецификације производа
Висина шине 79,37 мм:С обзиром на снагу и лакоћу, погодно је за 1-3 тоне лагане оптерећења, а њено отпорност на савијање и деформација испуњава привремене транспортне потребе фабрика и рудника.
Ширина главе 42. 86 ММ \/ Дно ширине 79,37 мм:Површина контакта између железничке главе и точка прилагођена је смањењу хабања; Виде дно повећава стабилност стазе и није лако преврнути.
Дебљина струка 8,3хм:Уштедите челичне трошкове, отпорност на смицање испуњава светло оптерећење, а цена је око 30% нижа од оне тешких шина.
5-12 М вишеструке спецификације дужине:Кратки владар је погодан за руковање и уградњу у уским областима, а дуга владар смањује спојеве и побољшава глаткоћу, што је погодно за различите сцене као што су шумска подручја и градилишта.
Процес производње и техничке предности
П15 ГБ Процес производње светлосне железнице и техничке предности
Припрема сировина
Користите 55К или К235Б челичних гредица (пречник о 150-200 мм) и осигурајте да угљеник, манган и други елементи испуне стандард ГБ2585 након инспекције.
Гријање пећи за грејање
Челична грешка улази у пећ за грејање и загрева се на 1100-1250 степен, тако да челична грешка достиже пластичну температуру деформације, која је прикладна за наредну котрљање.
Роллинг Форминг
Роллинг кроз више мљеве за вруће ваљање:
Груба ваљана фаза: Разваљајте челични грејк у прототип одељења за лагану железницу;
Површина котрљајућих позорница: прецизно котрљање према димензијама 79,37 мм шине шине и 42. 86 мм ширине главе да би се формирала стандардни одељак.
Хлађење и исправљање
Након ваљања, наравно хладити се кроз хладни кревет да бисте избегли унутрашњи стрес изазван брзим хлађењем; Затим елиминишите завој кроз машину за исправљање да бисте осигурали равност шине.
Исећи до дужине
Према захтевима 5-12 м спецификације, исећи до дужине помоћу тестера или пламена и пољска крајња површина.
Инспекција квалитета
Негативно откривање (као што је ултразвучно) да би проверили интерне недостатке, мере димензионалне толеранције (висина железничке, дебљине струка итд., Грешке мање од или једнаке ± 0. 5 мм) и инспекцију на површини (нема пукотина, ожиљке).
Гнее Раил је добављач специјализована за међународну трговину ГБ стандардних тешких шина, посвећена пружању висококвалитетних и поузданих железничких производа за глобалне железничке грађевинске пројекте. Са дугогодишњим искуством у индустрији успоставили смо комплетан систем ланца снабдевања како бисмо осигурали да свака веза од набавке сировина за готов доставу производа испуњава међународне стандарде квалитета. Наши тешки железнички производи покривају различите спецификације са 38кг \/ м до 75кг \/ м, што може да испуни различите захтеве оптерећења из обичних железница до жељезница.
Popularne oznake: 15кг ГБ Лигхт Раил, Кина 15кг ГБ Произвођачи лаких пруга, Добављачи, фабрика
