Увод производа
ГБ тешке шине производе се у складу са кинеским националним стандардима (ГБ) и да су тешки железнички материјали посебно који се користе у пољу железничког превоза. Приликом производње ГБ тешких шина, Гнее Раил бира висококвалитетне гвоздене рудне сировине и претвара их у растопљени челик који испуњава захтеве кроз процесе и гвожђе и челичне процесе. Затим је растопљени челик улази у инготе или непрекидно да се баца у грешке. Након загревања до одговарајуће температуре у грејној пећи, улази у ролинг млин за поновљене ваљање да би постепено формирало стандардни облик пресјека шине. Након котрљања, шине се такође морају проћи по повољним процедурама прераде као што су хлађење, исправљање и димензија како би се осигурало да њихова димензијска тачност, непосредност и други показатељи испуњавају националне стандарде. Ова врста тешке шине има високу чврстоћу, отпорност на хабање и добра жилавост. Може издржати наизменично оптерећење проузроковано дугорочним операцијама возова и осигурати сигуран и гладак железнички превоз.
Маса шине 60кг је 60 килограма по метру. У поређењу са лакшим шинама као што су шине од 50 кг, има већу величину пресјека и већу снагу. На пример, висина железничке главе је око 172 мм, шина шина и ширине железничке дно је и 150 мм, а дебљина железничке дно је око 70 мм. Ова већа величина омогућава шину да издржи већи притисак и утицај, који може да испуни захтеве високог оптерећења возова за праћење лежаја, омогућавајући возовима да трче са вишим тежинским тежинама и прилагођавају се транспортним потребама расуте робе.
Будући да може да издржи веће оптерећење, под истим условима у возу, оштећење умора и деформација шине 60кг су релативно мале, чиме се продужавају укупни радни век стазе, смањујући учесталост одржавања и замене пруга и смањење трошкова железничке пруге.
Спецификације производа
Паковање и достава производа
Прво, шине се убацују у стандардне телесне јединице са челичним каишевима, а тежина сваког снопа се контролише у сигурном радном распону виљушкара и дизалица. У процесу анти-рђе, брзо сушење уље за борбу против рђе прво се прска да формира основни заштитни слој, а затим чврсто омотани антистатички пластични филм да спречи статичку струју да апсорбује прашину због трења током транспорта.
Спољни слој је прекривен тканином отпорне на хабање, које се не само да се не само одупиру огреботинама током оптерећења и истовара, али такође пружају додатну заштиту када се поставе у отвореном ваздуху. Читав систем паковања омогућава тешким шинама да увек одржавају поуздан квалитет током транспорта.
Гнее Раил је провајдер решења специјализован за међународном трговином ГБ стандардним тешким железничким производима. Компанија је саградила маркетиншку мрежу која покрива главна тржишта широм света и опремљена је вишејезичним пословним тим да би купцима пружили локализоване услуге. Успоставили смо строги систем евалуације добављача како би се осигурало да је квалитет производа увек на водећем нивоу у индустрији. Компанија је иновативно покренула модел сервиса "Фулл Цицле Пројецт Манагемент", покривање анализе потражње, подударање производа, логистику и дистрибуцију и друге аспекте. Са богатим међународним трговинским искуством и флексибилним пословним политикама, посвећени смо помагању глобалним купцима да оптимизирају трошкове набавке и побољшају ефикасност извршења пројекта.
Popularne oznake: Тешка железничка пруга 60кг челика, Кина Тешки воз Раил 60кг Челични произвођачи, добављачи, фабрика
