Увод производа
У стандардном систему ГБ, светлосне шине јасно се односе на железничке производе тежином не више од 38 кг по метру. Материјали који се користе у њиховој производњи су строго одабрани, а углавном се користе челици са ниским легурама као што су У71МН или висококвалитетни угљенични челици попут К235Б 551. Ови челици имају добра свеобухватна механичка својства због разумног односа легура и садржаја угљеника. Кроз процес формирања врућег рола, челичне грејне се постепено ваљају у стандардне облике шине. Током овог процеса, температура и деформација котрљања прецизно се контролишу како би се осигурало да је унутрашња структура шина уједначена, тако да јачина приноса достигне стандардни захтев веће од или једнака 355МПА.
К235Б и 55К обично се користе материјали за лагане шине. 30кг значи да је теоријска тежина ове светлосне пруге удаљена око 30 килограма по метру. Светлосне шине 30кг су лагане и једноставне за инсталирање. Због њихове релативно светлосне тежине, они су погоднији за превоз и инсталирање, што може смањити потешкоће и трошкове изградње. У исто време, за неке шинечке системе који не захтевају посебно висок капацитет лежаја, перформансе светлосних шина од 30 кг могу да испуне захтеве за употребу и могу да умањи употребу материјала и смање трошкове пројекта, а истовремено се може смањити трошкове пројекта.
У комбинацији са К235Б и 55К материјалима, 30кг лагане шине се широко користе у разним лампицама. Поред сцена, као што су фабричке интерне транспортне шине, минске помоћне шине и гране урбане светлосне шине, такође се обично користе у неким привременим или једноставним железничким објектима, као што су транспортне шине у пољопривредним производњи и железничким системима у малим логистичким дистрибутивним центрима.
Спецификације производа
Паковање и достава производа
ГБ светлосне шине су професионално убачене са високосићим прикупљаним челичним тракама за извоз, а тежина сваког пакета строго је контролисана у оквиру међународног стандардног распона 3-5 тона. Процес паковања захтева да се пакет постави сваких 1,5 метара како би се осигурало да се не отпушта током транспорта. Специјални стражари за борбу против судара са дебљином 3 мм постављени су на оба краја шина, а дужина стражара у углу није мања од 300 мм. Након завршетка паковања, А 1. 2- Тест за пад бројила врши се да би се проверила поузданост амбалаже.
Гнее Раил је компанија специјализована за производњу и међународну трговину светлосних шина, посвећена пружању висококвалитетних железничких производа глобалним купцима. Компанија има комплетан производни систем, строги стандарди контроле квалитета и зреле међународно трговинско искуство. Њени производи се широко користе у железничком саобраћају, индустријском превозу, складиштењу и логистици и другим пољима.
Popularne oznake: К235Б 55К 30кг Лигхт Стеел Раил, Кина К235Б 55К 30кг Произвођачи светло челичних железница, добављачи, фабрика
