Железничка железничка железничка железница 9кг

Увод производа

ГБ светлосне шине користе карбонски челик као основни материјал, а различите спецификације имају нешто различите композиције. }}}}}}} ЦГ \/ М Спецификација смањује садржај угљеника око 0. 5% да би се побољшало жилавост челика, што је олакшало процесуирање и инсталирање; 22-30 кг \/ м спецификација на одговарајући начин повећава елемент мангана на 0. 8% -1. 0% за побољшање отпорности на снагу и хабање. Процес производње је потребно 12 корака, укључујући грејање, ваљање, исправљање и откривање недостатака. Корак за откривање грешака користи ултразвучну и едди тренутну технологију детекционирања да би се осигурало да нема оштећења као што су пукотине и мехурићи унутар шина, чиме се обезбеђује квалитет производа.

Железничка железничка железничка железничка челика је врста челика за лагане железнице, а теоријска тежина од око 8,94 килограма по метру. Углавном се користи у лаганим железничким системима, као што су шумске површине, рударске области, фабричке унутрашње транспортне линије, привремени грађевински путеви или мале железничке гране.

Заједнички материјали

Q235B: Царбон Структурни челик, са добру пластичност, жилавост и перформансе заваривања, ниска цена, погодна за сцене са малим оптерећењима и ниским захтевима заштите животне средине.

55Q: Специјални лигхт железнички челични материјал, са вишом снагом од К235Б, боља отпорност на хабање и жилавост, погодно за средње оптерећење и често коришћене нумере.

Кључне перформансе

Снага:Затезна чврстоћа већа или једнака 375МПА (К235Б), испуњавање захтева под притиском на точковима лаких возила (као што су рудни аутомобили, мали локомотиви).

Јачина:Није лако разбити Бреедли, може се прилагодити незнатно насељењу песме или удара током вожње возилом.
Машина за израду: Једноставан за сечење, бушење и заваривање на лицу места, погодан за брзу уградњу привремених или краткорочних нумера.

Спецификације производа

Апликација производа

Рудници и шумске области:Користи се у подземним тунелима и линијама за превоз шумског превоза, носећи лака возила као што су рудни аутомобили и дрвне транспортере.

Фабрике и складишта:Транспорт и складиштење за сирове и складиштење у фабрикама, као што су транспортни водови у челичним биљкама и хемијским постројењима.

Привремени пројекти:Привремени приступни путеви за градилиште и градилиште, које су погодне за брзо полагање и демонтажу.

Специјалне нумере:Нестандардне железничке сцене као што су забавне траке за забавне паркове и пољопривредне машине.

Паковање и достава производа

С обзиром на отпремни окружење, користи се три слоја амбалаже на заштиту од влаге: унутрашњи слој је умотан са 0. 1 мм дебљине ПЕ анти-рјешаног филма, средњи слој је поплочен са силика гелом (не мањим од 500 г по тони шине), а спољни слој је омотан водоотпорно тканину. Након амбалаже, изводи се тест влажности 72- сатна да би се осигурало да унутрашња релативна влага остане испод 45%. Сви зглобови су запечаћене са топлом траком да би се осигурало потпуни хидроизолацију.

Као професионални Извозник светлосне железнице ГБ, упознат смо са међународним трговинским правилима и извозним процедурама. Наши производи строго се производе у складу са ГБ стандардима и пружамо комплетне извозне документе и сертификате о квалитету. Наш професионални трговински тим може да поднесе све врсте међународних трговинских докумената, укључујући комерцијалне фактуре, листе паковања, потврде о пореклу итд. Одржавамо дугорочну сарадњу са многим бродским компанијама и може да пружи конкурентне цене океана. За купце у различитим регионима можемо да пружимо професионална решења за паковање и предлоге за превоз да осигурамо да роба сигурно стигне на одредиште. Савршени систем услуга након продаје пружа купцима пуном подршком.

Popularne oznake: Железничка железничка железничка железничка челика 9кг, Кина Железничка железница 9кг Произвођачи и произвођачи железничких челика, добављачи, фабрика