Да ли је А65 прави профил за мостну дизалицу?

Да ли је А65 прави профил за мостну дизалицу?

Да,А65 профилје једна од најчешће коришћених и препоручених гусеница за средње{0}}до-мосне дизалице за тешке услове, под условом да оптерећење точкова падне у оквире његовог номиналног капацитета. Посебно дизајниран као део ДИН 536 А-серије кранских шина, А65 је пројектован да поднесе јединствене динамичке силе мосних дизалица, као што су бочни потисак и висок вертикални притисак. Његова здепаста геометрија-са широком базом (175 мм) и малом висином (75 мм)-чини је инхерентно стабилнијом за надземне писте од виших, ужих транспортних шина, које су склоне нагињању под оптерећењем дизалице.

Да ли је А65 "прави" избор за ваш конкретни пројекат зависи од неколико техничких фактора:

• Компатибилност оптерећења точкова:А65 челична шина је оптимизована за умерена до тешка оптерећења точкова. Ако оптерећење точкова ваше мостне дизалице премашује капацитет профилне шине А65, можда ћете морати да пређете на А75 или А100.

• Оперативна фреквенција:За дизалице високог{0}}циклуса рада (ЦМАА класа Д, Е или Ф), ДИН536 900А65 кранска шина је пожељна класа материјала због своје супериорне отпорности на хабање.

• Ограничења за монтажу:Ако су снопови ваше писте уски, мора се узети у обзир основа од 175 мм А65. Међутим, ова широка база је предност за стабилност, јер боље распоређује тежину на челичне подлоге.

• Захтеви за причвршћивање:Стандард шине А65 је дизајниран да ради са специјализованим шинским стезаљкама и гуменим јастучићима, који су неопходни за апсорпцију вибрација типичних за кретање надземне дизалице.

Која је максимална носивост челичне кранске шине А65?

Челична кранска шина А65, произведена у складу са стандардом ДИН 536 П1:1991, дизајнирана је за писте за кран средњег{4}}оптерећења, са максималним препорученим радним капацитетом за системе кранова који се често крећу између40 и 80 тона.

Које су структурне предности профила шине А65?

Профил шине А65 је специјализована кранска шина произведена у складу са стандардом ДИН 536 П1:1991, која се широко користи за умерене дотешке-индустријске апликације за подизање.Његове структурне предности произилазе из оптимизоване, робусне геометрије која балансира високу носивост са стабилношћу.

• Изузетна стабилност и низак центар гравитације:Шина А65 има широку основу (175 мм) у односу на своју висину (75 мм), стварајући низак, стабилан профил који је отпоран на моменте превртања и бочне силе, посебно под високим{3}}покретима дизалице.

• Високо оптерећење{0}}Носивост:Вагање43,1 кг/м, А65 пружа робустан структурални део способан да издржи дизалице класе 40–80 тона и тешке{3}}системе колица.

• Оптимизована дистрибуција оптерећења (подебљана мрежа):Са а38 мм дебљине мреже, профил ефикасно распршује велика оптерећења притиска точкова до носеће конструкције, смањујући концентрацију напрезања и продужавајући укупни век трајања гусенице.

• Врхунска отпорност на хабање (дизајн главе):Тхе65 мм широка глава је дизајнирана да оптимизује контакт са точковима крана, смањујући локализовани стрес и минимизирајући хабање. Често се производи помоћуУ71Мнвисоко{0}}угљенични манган челик, пружа отприлике 30% бољу отпорност на хабање од стандардног челика за шине.

• Висока торзијска крутост:Избалансиран, тежак{0}} профил пружа одличну отпорност на увртање, што је кључно за одржавање прецизног поравнања дизалице у, на пример, окружењу у бродоградилишту и луци.

• Лако се причвршћује на потпорне конструкције:Широки175 мм база осигурава да шина може бити безбедно причвршћена и за бетонске темеље и за челичне носаче помоћу специјализованих обујмица и подметача, помажући у доследном одржавању мерача.

ФАК

• Које је максимално оптерећење точкова које А65 шина може да поднесе?

Носивост зависи од врсте челика и размака носећих греда. Генерално, за шину од 900А на непрекидној подршци, А65 може да издржи оптерећења точкова у опсегу од 100 до 130 кН. Увек консултујте своје А65 шине цртеже за специфичне прорачуне.

• Да ли се шина А65 може користити за спољне мостне дизалице?

Да, челична кранска шина А65 је одлична за употребу на отвореном, као што су бродоградилишта или складишта на отвореном. Препоручујемо класу 900А због његове врхунске отпорности на временске услове и хабање.

• Како се А65 шина у поређењу са АСЦЕ шином од 80 лб за дизалице?

А65 шина је наменска шина за кран са много ширем базом (175 мм) у поређењу са АСЦЕ 80 (127 мм). Ово чини профилну шину А65 много стабилнијом и бољом у дистрибуцији тешких, динамичних кранских оптерећења од виших АСЦЕ профила.

• Да ли је тешко заварити А65 кранске шине?

А65 шина направљена од челика 900А је веома заварљива. Препоручујемо да користите комплете за алумотермно заваривање за шине или флеш-заваривање да бисте направили глатку, континуирану траку која смањује хабање точкова крана.

• Која додатна опрема ми је потребна за стазу за надземну дизалицу А65?

Комплетан систем обично захтева челичну шину А65, стеге за шине које се могу заварити или са вијцима, гумене подлоге (за смањење вибрација) и челичне подлоге (за заштиту греде писте).

Захтевајте најновију цену

Одабир исправног профила шине је критична сигурносна одлука за сваки пројекат надземне дизалице.ГНЕЕ РАИЛпружа техничку експертизу и високо{0}}квалитетне А65 челичне шине потребне да би се осигурало да је ваша писта пројектована за успех. Можемо вам помоћи да проверите своје прорачуне оптерећења и обезбедимо комплетан систем шина и причвршћивача.

Контактирајте ГНЕЕ РАИЛ да бисте добили професионална решењаи детаљне спецификације А65 шина за инсталацију ваше мостне дизалице. Било да градите нови објекат или надограђујете постојећу шину Бурбацх Раил А65, наш тим је спреман да обезбеди цртеже шина А65 и техничку подршку која вам је потребна да бисте осигурали безбедно и ефикасно дизање.