Прилагођавање угла основног нагиба националних стандардних шина и контрола глаткости линије
- Који проблеми настају када се обични надвишење шине од 60 кг/м промени од 1:40 до 1:30 и како се вратити преко подешавања жлеба прага?
Промена изазива померање контакта од 1,5 мм, хабање од 0,6→1,1 мм годишње, напон од 320→380 МПа. Подешавање: ① Измерити угао жлеба; ② Глодање на 1:40 (мање од или једнако 0,5 мм дубине); ③ Проверите светлосни појас (мањи или једнак помаку од 0,8 мм). Пост-подешавање: 0,6 мм/годишње хабање, напон од 320 МПа, монтажа 120 км/х.
- Како проценити утицај одступања нагиба од ±0,5 степени на брзу шину од 60 кг/м- и шта је решење?
Процена: ① 2мм померање светлосног појаса (мање или једнако 1мм); ② 0,8 мм разлика у хабању (мање од или једнако 0,3 мм); ③ Вибрација од 0,25 г (мање или једнако 0,15 г). Решење: ① Замените прагове (±0,1 степен тачности); ② Постепено подешавање (мање или једнако 0,2 степена/10м). После{11}}решење: 0,15 г вибрација, 0,3 мм разлика у хабању.
- Да ли су углови нагиба конзистентни за шине од 50/60/75 кг/м, и шта се дешава са неусклађеношћу?
Разлике: ① 50кг/м: 1:40 (осовинско оптерећење 20т); ② 60 кг/м: 1:20 (350 км/х); ③ 75 кг/м: 1:30 (27т оптерећење). Неусклађеност: 75 кг/м са 1:20=400МПа напрезањем, 12% стопа пуцања, 60% већа цена.
- Који су циклуси инспекције и разлике у алату за надвишење шине различитих линија?
Циклуси: ① Обични: 12 месеци; ② Велика-брзина: 6 месеци; ③ Тежак{3}}извлачење: 8 месеци. Алати: ① Обични: угаони лењир (±0,2 степена); ② Велика-брзина: Ласерски мерач (±0,05 степени); ③ Тежак-одвоз: дигитални мерач (±0,1 степен).
- Који су индикатори прихватања након прилагођавања нагиба и ризици од неуспеха?
Индикатори: ① Померање светлосног појаса мање или једнако 1 мм; ② Мање од или једнако 0,3 мм разлике у хабању; ③ Мање од или једнако 2мм/10м разлике у нивоу; ④ Мање од или једнако 0,15 г вибрације; ⑤ ±0,1 степен девијације надвишења. Ризици: 50% веће хабање, 5%→15% отпуштање затварача.