Анализа уобичајених материјала засновала је светлосне пруге од 8 кг

У стварним апликацијама, најчешће коришћени материјал заГБ 8кг Лагана шинаје К235Б обичан конструкцијски челик од угљеника. Карактеристике ове врсте челика одређују перформансе и применљиве сценарије светлосне шине 8кг. ​

"К" у К235Б представља снагу приноса, "235" значи да је снага приноса челика 235МПА, а "Б" означава квалитетну оцену. Процес топљења овог материјала је зрео. Током производног процеса, садржај елемената као што је угљеник, манган и силицијум разумно је контролисан да би му омогућило добре свеобухватне перформансе. Има одређену снагу и може издржати притисак и утицај који је створио радом лаких локомотива, испуњавање захтева за коришћење 8 кг лагане шине у привременом превозу у шумским областима и рударској области, као и материјалним превозом у малим фабрикама. Истовремено, К235Б челик има добру жилавост. Током постављања светлосне пруге може се прилагодити одређеном степену савијања и деформације, што је погодно за изградњу и уградњу.

Из постројења, К235Б челик има широк спектар сировина, обилних резерви сировина, као што су гвожђе руде и једноставан производни процес који не захтева сложено рафинирање и посебну обраду, што увелике смањује трошкове производње светлосне железнице, што је на тржишту, што је на тржишту, што је на тржишту, што је на тржишту, што на тржишту поставља више ценовније на тржишту. Поред тога, К235Б челик има добре перформансе заваривања. Када постављате лагане железничке пруге, лако може да повеже одељке светлосне пруге како би се осигурало континуитет и стабилност стазе, додатно побољшање његове погодности у практичним апликацијама. ​

Управо због ових карактеристика К235Б обичног структурног челика у К235Б је постао заједнички материјал за ГБ 8кг лагане шине, омогућавајући лагану шину 8 кг да се широко користи у многим транспортним сценаријима са ниским захтевима оптерећења.