Анти-корозијска технологија и спецификације инсталације за вијке и шиљке
- Који су најчешће коришћени методе лечења против корозије за вијке и шиљке? Које су карактеристике сваке?
Топло-поцинчавање је једна од најчешће коришћених метода против корозије за вијке и шиљке . уронићи вијке и шиљке у течности, слој цинковог премаза може се формирати на њиховој површини {. цинковци и влагу и да играју катодну заштитну улогу. подлоге . Ова метода има добру антикорозијску ефекат и дуг радни век . погодан за спољни хумани и кишни окружење, али цена је релативно висока, а дебљина премаза није лако бити уједначена {. фосфатинг третман је да формира фосфатинг филм и шиљастим филмом и шиљастим филмом. Адхезија наредних премаза . Често се користи као процес преноса пре сликања . Његов трошак је низак, али је и перформансе против корозије ограничено када је коришћен са другим антикорозијским мерама {., итд. Спикес . Има добре перформансе против корозије и разне боје, што је лако идентификовати и одржавати ., међутим, премаз је лако носити и треба их редовно пребацути .
- Какав је ефекат затезање низа вијака на њихов ефекат затезање?
Ирационално затезање слијева вијтова проузроковаће неравномерне силе на повезаним деловима, утјечући на ефекат затезање . ако се затегну са једне стране, повезани делови ће се пребацити на једну страну, што ће донети вијке на другој страни да не дођу до наведене на принципу на пример на принципу симетрије. симетрично је затегнут од средине на обе стране, или је затегнут у корацима у дијагоналном налогу . то ће се равномерно нагласити и чврсто нагласити да избегнете додатни стрес . прво претезање свих вијака, а постепено их је постепено затегнуо на одређену век и да их постепено затегне на одређени век да се постепено затегну на одређени вијак да би се постепено затегнуо на одређени век да се отежавају да се постепено затегне на одређени вијак да се прекрива да се постепено затегну. Униформа . Ако је низ затезања погрешан, неће само умањити ефекат затезање, али може такође да изазове деформацију и оштећење вијака или повезаних делова .
- Какав је ефекат дубине сидрене путеве на свом отпору извлачења?
Дубина сидреног пута је важан фактор који утиче на његов отпор извлачења . у одређеном распону, што је већа дубина сидрења, то је веће место за сидрење између Спикеа и Слеепа или Баласт, што је веће средство за сидрење . када је дубина причвршћивања, а већа је сидрење у дубини "сила и супстрат је слабо Лако се извлачи под вибрацијама и оптерећењем воза, узрокујући да се стаза отпусти ., колико је већа дубина сидрења, то је боље . након што је отпор разумности повезан споро, а превише дубоко ће повећати потешкоће у инсталацији и потрошњу материјала . на пример, на пример, на пример. Дубина шиљака на дрвеним праговима обично је око 2/3 дужине шиљке, док дубина сидрења шиљака на бетонским праговима треба да се утврди у складу са њиховим дизајнерским захтевима .
- Како побољшати перформансе против корозије вијака и шиљака у салине-алкалијском земљишту или обалним областима?
У салоно-алкали земљишту или приморским областима, због велике количине соли и корозивних супстанци у околини, потребно је усвојити ефикасније мере против корозије . материјала са јачим отпором корозије, као што су вијци од нехрђајућег челика и шиљке . као што су хрома и никл у нерђајућем челику да би се корозивни медији могли да формирају корозију. Третман против корозије наноси се на вијак и шиљке, као што је прво вруће поцинчавање, а затим прекривање слоја антикорозивне боје да би се формирао композитни антикорозијски слој за побољшање антикорозивне способности ., чисте соли и корозивне боје на површини, прекривени корозијским деловима и замените корозивне боје у времену . током инсталације. изолациони заптивке или перилице против корозије да би се смањили директан контакт вијака и шиљки и корозивних медија ., анти-корозијски заптивни материјали као што је силиконска гума се могу испунити око вијака и шиљке до даљих изолационих корозивних медија .
- Након постављања вијака и шиљака, како да проверите да ли њихов квалитет инсталације испуњава захтеве?
When checking the installation quality of bolts, use a torque wrench to measure the actual torque value of the bolts and compare it with the design value to ensure that it is within the allowable deviation range. Observe whether the bolt head and nut fit tightly with the connected parts without gaps to avoid looseness. Check whether the bolts are bent or deformed, and whether the threads are intact. For spikes, check whether they are firmly усидрено . динамометар се може користити за тестирање отпорности на извлачење, који би требало да испуни захтеве дизајна . Поштујте да ли су шиљци околики на површину спавања и да ли су нагнут . натегнуте неравномерној сили и утицати на ефекат затезање . да ли је врх шиљака у блиском облику да ли је врх шпијунитости у блиском облику да ли је врх шпијуни у блиском облику да ли је врх шпијуни у блиском облику да ли је врх шпијуни у блиском облику да ли је врх шпијуни у блиском облику да ли је врх шпијуна у непосредном контакту. пребачен . Поред тога, потребно је проверити да ли је антикорозијски слој нетакнут, да ли је оштећен или одвојен и осигурати перформансе против корозије .