Тхераил пад, или се назива еластична подлога за шину, односи се на јастучић од гуме или пластике, који се поставља између шине и бетонске испод{0}}компоненте шине. Главна функција еластичне подлоге за шину је да ублажи ударе и вибрације велике брзине-који се стварају када возило прође шину, заштити подлогу пута и прагове и електричну изолацију железничког сигналног система.
Примена шинских гумених јастучића у систему за причвршћивање шина
Шински гумени јастучићи су кључне компоненте у системима за причвршћивање шине, постављене између шине и прага да апсорбују удар, смањују вибрације, распоређују оптерећење точкова, обезбеђују електричну изолацију и смањују буку, значајно продужавајући животни век колосека, побољшавајући удобност путника и обезбеђујући безбедније, тише и стабилније операције минимизирањем хабања прагова и спојних елемената.
Шине за системе за причвршћивање шина типа Е-

Шински гумени јастучићи који се користе за системе за причвршћивање шина типа Е- имају сличне функције као и изолатори шине да изолују шину изнад ње од прагова који се налазе испод ње, за ефикасну заштиту од вибрација и буке коју преноси структура{1}}. Подметач за шину ради заједно са е-копчама, изолаторима шина/изолованим блоковима колосека и раменима шине/уграђеним деловима да би формирао цео сет система за причвршћивање шина типа Е-.
Шипке за СКЛ системе причвршћивања шина

Шипка у СКЛ систему за причвршћивање шина је мали, али кључни део за причвршћивање, који ради заједно са СКЛ копчама, шиљцима за шрафове, пластичним типлама, водилицама и тако даље. Еластични шински јастучићи које производимо поседују дефинисану крутост и видљиво повећавају еластичност надградње колосека. Са вишим нивоом еластичности, доприноси тихом раду возног парка, како би се задовољили данашњи акустички захтеви на железничким пругама.
Како функционише еластична шина?
- Еластичност:Дизајнирани са специфичном крутошћу, деформишу се под оптерећењем, одржавајући контакт са шином упркос вертикалним померањима.
- Материјал:Направљен од еластичних материјала као што су природна гума или полиуретан, нудећи отпорност и отпорност на екстремне температуре.
Као професионални произвођач шинских причвршћивача, ГНЕЕ РАИЛ може произвести различите врсте гумених шинских подметача са различитим материјалима, као што су природна гума, ЕВА, ХДПЕ и тако даље. У систему за причвршћивање на железници, између шинских шина и бетонских железничких прагова често се постављају гумене шине.

| Сировина | Гума, ЕВА, ТПЕЕ, ХДПЕ |
| Стандард | УИЦ, АРЕМА, ТБ/Т2626-95 |
| Апликација | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115РЕ, УИЦ54, УИЦ60, С49 |
| Број модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Радна температура | -50~70 степени |
| Цертификат | МСДС, РОХС, РЕАЦХ |
| Напомене | Треба их чувати на чистом, проветреном месту. Немојте бити на директној сунчевој светлости и држите се даље од извора топлоте и хемијског реагенса. Не дирајте уље, органски растварач и друге хемикалије. Забрањено излагање. |

