Како су ЦР73 шине упаковане за међународни океански терет?
ЦР73 челичне шине су упаковане у складу са изабраним начином испоруке и захтевима пројекта како би се обезбедило безбедно руковање, утовар и транспорт преко океана. Стандардно паковање за извоз обично укључујеанти-заштита од корозије, челичне траке, дрвена подлога, исигурно везивање. У зависности од обима пошиљке, шине се могу утоварити у контејнере или транспортовати као расути терет.
ЦР73 процес извозног паковања у железници
ЦР73 шема утовара и везивања железничких контејнера
| Фаза паковања | Опис |
|---|---|
| Заштита површине | Заштита од{0}}од корозије се примењује пре слања како би се смањио ризик од рђе током транспорта океаном. |
| Раил Бундле | Шине су безбедно повезане са челичним каишевима високе{0}}врсте и подупрте дрвеним носачима или одстојницима да би се побољшала стабилност током руковања и транспорта. |
| Припрема за подизање | Пакети се припремају за безбедан утовар и истовар коришћењем одговарајућих метода подизања на основу захтева за отпрему. |
| Контејнерски или расути утовар | Начини паковања и утовара се бирају према дужини шине, запремини пошиљке и начину транспорта. |
ГНЕЕ РАИЛпружа решења за извозно паковање за ЦР73 кранске шине на основу количине пошиљке, начина транспорта и захтева одредишта. Амбалажа се може прилагодити за контејнерски, расути или мултимодални транспорт, а истовремено помаже у смањењу штете при руковању током међународне испоруке.
Б/Л-ГНЕЕ РАИЛ извезла ЦР73 кранске шине за тешке услове-у Вијетнам
Захтевајте решење за паковање и испоруку
Инжењерски параметри ЦР73 шине
Физичке димензије и тежина ЦР73 шине директно утичу на паковање, подизање, утовар контејнера и планирање транспорта. Следећа табела резимира кључне спецификације које се обично помињу током извозног паковања и логистичких аранжмана.
| Параметар | Спецификација |
|---|---|
| Раил Типе | ЦР73 Кранска шина |
| Стандард | ЈИС |
| Тежина | 73,3 кг/м |
| Раил Хеигхт | 135 мм |
| Хеад Видтх | 140 мм |
| Басе Видтх | 100 мм |
| Веб Тхицкнесс | 32 мм |
| Стандард Ленгтх | 10 m / 12 m |
Кранска шина ЦР73 Опције испоруке: Контејнер у односу на расути терет
ЦР73 кранске шине се могу отпремати контејнером или бродом за расути терет, у зависности од дужине шине, запремине пошиљке, одредишта и захтева пројекта.
Цонтаинер Схиппинг
Контејнерски транспорт се обично користи за стандардне ЦР73 наруџбе железницом. Паковање, утовар и везивање су распоређени према димензијама шине, тежини снопа и ограничењима носивости контејнера како би се обезбедио безбедан међународни транспорт.
Бреакбулк Схиппинг
Расути транспорт се обично бира за велике пројектне пошиљке које премашују капацитет контејнера или укључују дугачке железничке делове. Терет је безбедно повезан и везан у складу са захтевима за утовар у луку и брод.
| Начин испоруке | Препоручено за | Предности |
|---|---|---|
| 40фт Цонтаинер | Мале и средње{0}}поруџбине | Better cargo protection, easier handling, and lower risk of weather exposure during transportation. |
| Бреакбулк Вессел | Велики{0}}пројекти и дугачке шине | Погодније за превелике или велике{0}}пошиљке и може да побољша ефикасност транспорта за велике наруџбине. |
ГНЕЕ РАИЛможе препоручити одговарајуће решење за отпрему на основу количине наруџбине, дужине шине, одредишта и распореда пројекта ради оптимизације ефикасности транспорта и логистичких трошкова.
Захтевајте процену трошкова испоруке
Морска амбалажа за ЦР73 шинске спојне елементе и прибор
ЦР73 прибор за кран шине, укључујућизглобне шипке (рибље плоче),шинске клипове, шине, потплате, ианкер вијци, пакују се одвојено од шина како би се побољшала ефикасност руковања и смањио ризик од оштећења током транспорта.
Стандардно паковање за извоз се бира према врсти компоненте и захтевима за отпрему. Заштита{1}}отпорна на влагу, ојачани сандуци и безбедно увезивање се обично користе за заштиту прибора током складиштења, утовара и међународног океанског транспорта.
| Производ | Типично паковање |
|---|---|
| ЦР73 Кранска шина | У пакету са челичним тракама, дрвеном оплатом и заштитом од извоза |
| Зглобне шипке (фисхплатес) | Ојачани извозни сандуци |
| Шипке и стеге | Ојачани извозни сандуци или картони |
| Руббер Раил Падс | Картоне или палетизирана амбалажа |
| Анкер вијци и причвршћивачи | Извозне сандуке или палете{0}}отпорне на влагу |
ГНЕЕ РАИЛиспоручује ЦР73 кранске шине и одговарајуће системе за причвршћивање шина за луке, челичане, рударство и-индустријске апликације за тешке услове. Извозно паковање, аранжмани утовара и решења за отпрему могу се обезбедити у складу са димензијама шине, запремином пошиљке и захтевима одредишта.
Подршка је доступна за прилагођене дужине шина, сертификате о испитивању млина (МТЦ), извозно паковање и међународни океански транспорт како би се поједноставила испорука пројекта.
Набавите ЦР73 план снабдевања железницом
ФАК
П1: Да ли се челичне шине ЦР73 могу испоручити у стандардним контејнерима од 20 стопа?
Стандардне ЦР73 шине се обично испоручују10 м и 12 м дужине, који премашују унутрашњу дужину стандардног контејнера од 20 стопа. Због тога се обично испоручујуКонтејнери од 40 стопа или бродом за расути терет. Краће прилагођене-шине могу да се испоручују у контејнерима од 20 стопа када то дозвољавају захтеви пројекта.
П2: Како су ЦР73 шине заштићене током међународног океанског транспорта?
Извозно паковање обично укључује -заштиту од корозије, омотач отпоран на влагу{1}}, безбедно увезивање и одговарајуће везивање за заштиту шина током складиштења, утовара и транспорта преко океана.
П3: Да ли се ЦР73 шине могу испоручити са одговарајућим прибором за причвршћивање?
Да. ГНЕЕ РАИЛ може испоручити ЦР73 кранске шине заједно са одговарајућим спојним шипкама (фисхплатес), шинским штипаљкама, шинским јастучићима, плочама за ђон, анкер вијцима и другим компонентама за причвршћивање према захтевима пројекта.