Димензионалне толеранције спољних стандардних шина и пратећи тачност полагања
- Које су карактеристике стандарда толеранције димензионалне за заједничке стране - стандардне шине?
Европски стандардни стандард има строгу контролу над толеранцијом на железничкој висини, углавном ± 0,5 мм, како би се осигурала конзистентност жељезничке површинске висине и смањити утицај између точка и шине; Стандард америчког подручја фокусиран је на толеранцију ширине ширине железничке главе, која је контролисана у оквиру ± 0,3 мм како би се осигурао добар точак - железнички контакт; Јапански ЈИС стандард захтева толеранцију ширине шине железничке базе да буде ± 0,8 мм да испуни захтеве стабилности структуре стазе. Ови стандарди такође имају детаљне прописе о димензионалним толеранцијама дужине железнице, камбер итд., А опсег толеранције се прилагођава у односу на равнички тип и сценариј апликације.
- Како толеранција димензија утиче на точност постављања стазе?
Када толеранција висине шине прелази границу, површина железнице ће бити неуједначена, изазивајући вертикалне вибрације када воз прође, убрзавајући ношење точкова и шина и озбиљно утиче на сигурност у вожњи. Ако толеранција ширине шине железничке шине не испуњава захтеве, точак - Железничка контактна површина ће се смањити или неуједначена, повећавајући точак - железничка сила и покретање ризика из пушке и покретање ризика. Ако је толеранција ширине шине шине превелика, то ће утицати на стабилност везе између железничке и спавања, што резултира бочним померањем стазе и уништавање интегритета структуре стазе.
- Како открити димензионалне толеранције страних - стандардних шина?
Користите високе - прецизни мерни алати, попут челира за мерење ширине ширине шине и ширине железничке базе са тачношћу до ± 0,05 мм; Користите микрометар за мерење висине железнице са тачношћу ± 0,01 мм. За дужину железнице, ласерско расположење користи се за мерење са грешком контролираним у оквиру ± 1 мм. Камилица шине мери се акорд и равнање. Под одређеном дужином акорда (као што је 10М акорд), мери се максимална сагитта шине и акорда и у поређењу са стандардном дозвољеном вредношћу, са одступањем која не прелази ± 1 мм.
- Како контролисати димензионалне толеранције страних - стандардних шина током процеса постављања стазе?
Када шине уђу у сајт, узорак и откривање толеранције димензија пакетом, а однос узорковања није мањи од 10%. Неквалификовани производи строго су забрањени да се користе. Пре полагања, пре - исправите шине помоћу преса или носила да бисте подесили камп шине у стандардном опсегу. Током поступка полагања користите инструмент мерења за праћење да надгледамо параметре као што су железничка површина и мерило у Реал - време. Ако се пронађу одступања од димензија, прилагодите их на време. Подесите непропусност причвршћивања, додајте СХИМ јастучиће итд. Да бисте осигурали да тачност постављања стазе испуни захтеве.
- Које су мере третмана приликом одступања димензионалне толеранције страних - стандардних шина?
За благи димензионална одступања (као што је одступање висине у року од ± 0,8 мм, одступање ширине шине у кругу од ± 0,5 мм и одступање ширине шиљене основе у року од ± 1,0 мм), железничка површина се може полирати за корекцију, али количина полирања мора бити строго контролисана како би се избегло утицајно контролисано како би се избегло утицајно контролисано да би се избегло утицајно контролисано да би се избегло утицајно контролирати. За велике димензионалне одступања, попут прекорачења горе наведеног распона, шине треба да се замене на време како би се осигурало квалитет постављања стазе. Истовремено, анализирајте узроке одступања. Ако је проблем произвођача, повратне информације у времену и затраживање исправљања; Ако је због неправилног превоза или складиштења, оптимизирајте одговарајуће везе.