1. Да ли железничке шиљке имају различите величине за различите типове шина?
Да, железничке шиљке имају различите величине за различите типове шина. Теже шине, користи се у тешким - вучним железницама, захтевају веће и јаче шиљке. Лакше шине, које се користе у неким филијалима, могу да користе мање шиљке. Величина шиљка је усклађена са тежином железнице и материјала за спавање. Ово осигурава да шиљак може пружити довољно силе фиксације за одређену железницу. Коришћење погрешне величине шиљака утицаће на сигурност за праћење.
2 Која је главна недостатак железничких шиљака угљеника челика?
Главни недостатак железничких шиљака угљеника челика је њихова лоша отпорност на корозију. У владином, кишном или приморском областима, склони су брзо хрђању. Хрђа смањује њихову снагу и радни век, захтевајући често одржавање или замјену. Ово повећава трошкове одржавања железнице. У високо корозивним окружењима, паљке угљеника нису дуго- термин решење. Они се морају заменити више корозије - отпорних на материјале.
3. Како се вијци шиљци разликују од уобичајених шиљака у начину инсталације?
Вијак шиљци су инсталирани тако што ћете их вијавити у пре - избушене рупе навојне рупе у спаваћу. Уобичајени шиљци инсталирају их гужвајући их директно у спавање. Инсталација вијака захтева пре - бушење, које траје више времена у почетку, али пружа бољу фиксацију. Инсталација чекића за уобичајене шиљке бржи је, али има нижу чврстоћу фиксације. Различите методе чине их погодним за различите сценарије нумера.
4. Да ли железничке шиљке могу бити направљени од не- металних материјала?
Тренутно је већина железничких шиљака израђена од метала, али постоје неки не- металне могућности у развоју. Неки не- метални шиљци израђени су од високог композитног материјала -. Имају добру отпорност на корозију и малу тежину. Међутим, њихова снага и отпорност на хабање још увек нису тако добри као и метални шиљци. Користе се само у неким посебним ниским фокусима - оптерећеним железницима. Металне шиљке остају главни избор за већину железница.
5. Која је улога железничких шиљаца у осигуравању брзине возова?
Железничке шиљке одржавају стабилну позицију железнице, што је неопходно за велике брзине возног тренинга. Ако су шиљци лабави или оштећени, железница се може померити, присиљавајући возове да успори за сигурност. Стабилне шине, фиксне поузданим шиљцима, омогућавају возовима да раде на дизајнираним брзинама без прекомерне вибрације. Они помажу да прецизно задржите геометру стазе, што је пресудно за високи рад - брзину. Тако добри шиљци индиректно подржавају веће брзине влака.