Прецизност везе са рибљом плочицом и контрола глаткоће стазе
Какав утицај има позициона тачност рупа за вијке на рибљој плочи на ефекат повезивања?
Прекомерно одступање у позицијама рупа за вијке ће спречити да спој шине блиско прилеже, што ће резултирати празнинама. Зазори ће повећати удар{1}}точкова на шину и убрзати оштећење шина и рибљих плоча услед замора. Грешка у размаку рупа за вијке код ГБ рибљих плоча мора бити мања или једнака ±0,5 мм да би се обезбедила уједначена сила завртња. Стране стандардне рибље плоче треба да контролишу тачност положаја рупе у складу са одговарајућим стандардима, као што су УИЦ стандарди са строжим захтевима за одступање положаја рупе. Недовољна тачност положаја рупе ће узроковати ексцентрично оптерећење завртња, смањити поузданост причвршћивања и утицати на стабилност линије.
Који су захтеви за тачност обраде контактних површина рибље плоче?
Контактна површина између рибље плоче и шине захтева прецизну машинску обраду, са храпавостом површине Ра мањом или једнаком 3,2 μм да би се обезбедило чврсто пријањање. Грешка равности контактне површине је мања или једнака 0,1 мм/м да би се избегла концентрација напрезања узрокована локалном суспензијом. Током обраде, паралелност контактних површина са обе стране мора бити обезбеђена, са одступањем мањим или једнаким 0,2 мм да би се избалансирала сила шине. Контактна површина рибљих плоча за тешке-путеве за вучу треба брушено да би се побољшао степен уклапања. Недовољна тачност контактне површине ће довести до неуједначене крутости зглобова и утицати на глаткоћу рада воза.
Који је стандард контроле зазора за спојеве рибљих плоча?
Размак између рибље плоче и шине мора бити мањи или једнак 0,3 мм да би се смањило релативно померање током вибрација. Након затезања вијака, не би требало да буде видљивих празнина између рибље плоче и контактне површине шине. Вертикална висинска разлика горње површине шине на споју је мања или једнака 0,2 мм, а бочно одступање је мање или једнако 0,2 мм. Линије велике{6}}брзине имају строжију контролу размака, са вертикалном висинском разликом мањом или једнаком 0,1 мм да би се обезбедио несметан прелаз. Претерано велики зазори подложни су повећању удара -шине точкова на споју и погоршању хабања компоненти.
Које су разлике у захтевима за прецизност повезивања рибљих плоча између различитих типова линија?
Линије велике{0}}брзине имају највише захтеве за прецизност спајања плоча за рибу, са одступањем положаја рупе мањим или једнаким ±0,3 мм и равношћу контактне површине мањом или једнаком 0,08 мм/м. Тешки{4}}водови се фокусирају на положај рупе за вијке и степен уклапања контактне површине да би се обезбедила носивост, са одступањем положаја рупе мањим од или једнаким ±0,5 мм. Обичне железничке пруге имају релативно лабаве захтеве за тачност везе, са одступањем положаја рупе мањим од или једнаким ±0,8 мм да би се задовољио редовни рад. Градски железнички транзит има високе захтеве за глаткоћу спојева због честих покретања и заустављања, са контролом размака која је блиска оној на брзим пругама. Што је већа брзина линије и осовинско оптерећење, то су строжији захтеви за тачност везе.
Како открити да ли тачност повезивања рибље плоче испуњава стандарде?
Користите клешта за нониус да бисте открили размак отвора за завртње и пречник како бисте били сигурни да су унутар дозвољеног опсега стандарда. Користите равнало и мерач да бисте открили равност и зазор контактне површине; квалификовано је ако се мерач не може уметнути. Користите инструмент за мерење геометрије колосека да бисте открили вертикалну висину и бочно одступање шине на споју. Користите момент кључ да бисте открили момент затезања вијака како бисте били сигурни да достиже пројектовану вредност, помажући у обезбеђивању тачности везе. За кључне линије, ултразвучно тестирање се може користити да се провери стање уклапања контактне површине и идентификују скривене празнине.