Aраил падсе убацује између шине и основне плоче или прага. Шински подметач се уводи у систем шинских причвршћења због своје еластичности или вискоеластичности која се може применити у интервенцији заморног пуцања прагова. Смањује се динамички напон од удара точка или шине и од редовног и од неправилног кретања.
Наши ЕВА/ХДПЕ/гумени јастучићи за шине су високе еластичности, примењују се на типове шина као што су шине УИЦ54, УИЦ60, БС80лбс, БС100лбс и величине према наруџби. Јастучићи се могу прилагодити са или без жлебова, у различитим могућим дизајном, у зависности од захтева купаца.
| Сировина | Гума, ЕВА, ТПЕЕ, ХДПЕ |
| Стандард | УИЦ, АРЕМА, ТБ/Т2626-95 |
| Апликација | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115РЕ, УИЦ54, УИЦ60, С49 |
| Број модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Радна температура | -50~70 степени |
| Цертификат | МСДС, РОХС, РЕАЦХ |
| Напомене | Треба их чувати на чистом, проветреном месту. Немојте бити на директној сунчевој светлости и држите се даље од извора топлоте и хемијског реагенса. Не дирајте уље, органски растварач и друге хемикалије. Забрањено излагање. |
Како се железничке подлоге подударају са УИЦ стандардним шинама?
Подметачи за пруге одговарају УИЦ стандардним шинама (као што су УИЦ 54 или УИЦ 60) првенствено тако што одговарају специфичној ширини стопала и профилу шине, користећи материјале (гума, композит) и крутост (еластичност) прилагођене оптерећењу шине, брзини и примени (нпр. тешка вучна, велика{4}}брзина) као што је детаљно описано у стандарду ИРС4680, као што је детаљно описано у стандарду ИРС4680. уклапање, расподела оптерећења, пригушивање вибрација и компатибилност са системом причвршћивања.
- Спецификација: Инжењери бирају јастучиће на основу профила шине (УИЦ 50, 54, 60), брзине линије, осовинског оптерећења и жељеног пригушења буке/вибрација.
- Набавка: Произвођачи обезбеђују јастучиће (гума, ПУ, композит) који испуњавају ове геометријске критеријуме и критеријуме перформанси (крутост, дебљина).
- Инсталација: Подлога се поставља између базе шине и прага, осигуравајући да тачно пристаје на ногу шине и омогућава причвршћивачима да правилно функционишу.
Зашто се железнички еластични јастучићи користе у железничким шинама?
Железничке еластичне јастучиће (гумена/полиуретанске простирке) су кључне за апсорпцију удараца, пригушивање вибрација и дистрибуцију оптерећења између шина и прагова (веза) како би се смањило хабање, бука и замор, чиме се продужава век колосека и компоненти, побољшава удобност путника и одржава стабилност пруге. Они делују као тампон, спречавајући директан контакт-са-бетоном, штите прагове од пуцања и минимизирају буку која се преноси у околину, што их чини виталним за модерне, ефикасне железнице.
ГНЕЕ РАИЛ пружа изузетне еластичне шине различитих типова за-брзе пруге, нормалне{1}}брзине и дизалице. Посебно су шине од гуме, ЕВА, ТПЕЕ и ХДПЕ веома популарне међу купцима. Наши железнички гумени јастучићи одговарају шинама као што су УИЦ54, УИЦ60, БС80лбс, БС100лбс, итд. Имамо више од 130 комплета машина у нашим производним линијама које могу достићи годишњи производни капацитет до 2000.000 комада шинских јастучића. Нудимо широк асортиман шинских подметача и других материјала за шине по конкурентним ценама.