Раил падссу компоненте високих{0}}перформанси инсталиране између шина и прагова које служе за више виталних функција. Дизајнирани су тако да минимизирају стрес који намећу возови који путују различитим брзинама, док истовремено осигуравају да се колосек одржава. Направљене од различитих материјала, шинске подлоге су пројектоване да издрже тешка оптерећења и различите услове околине, што их чини основним аспектом одржавања железнице.
Како треба поступати са пукотинама на пругама?
Пукотине на пругама (често гумени/еластомерни јастучићи испод шина/прагова) су озбиљне и захтевају хитну акцију, у распону од појачаног надзора и смањења оптерећења (ограничења брзине) за мање проблеме до тренутне замене за тешке случајеве, укључујући идентификацију узрока (хабање, уградња, замор), процену ризика путем инспекције (НДТ, визуелно решење као што су специјална решења), пре-напрезање или потпуна замена подметача/спаваћа за враћање безбедности и спречавање даљег оштећења, уз поштовање строгих стандарда железничке индустрије.
Превенција (дугорочна-решења)
- Анализа основног узрока: Разумевање зашто настају пукотине (нпр. лоша инсталација, замор материјала, оштре ивице) је кључно за трајно поправљање.
- Правилна инсталација: Чисте, равне површине, исправан обртни момент и одговарајући типови подлога су критични за дуговечност.
Која је важна улога шинских еластичних јастучића у безбедности рада железнице?
Сви еластични јастучићи су кључни за безбедност на железници тако што апсорбују ударце, смањују вибрације и буку, штите компоненте колосека (шине/прагови) од хабања и обезбеђују електричну изолацију, спречавају оштећења, обезбеђују стабилно поравнање колосека за несметану вожњу, продужавају животни век инфраструктуре и штите системе сигнализације, што је од виталног значаја за спречавање исклизнућа из шина и трошкова.
Као професионални произвођач шинских причвршћивача, ГНЕЕ РАИЛ може произвести различите врсте гумених шинских подметача са различитим материјалима, као што су природна гума, ЕВА, ХДПЕ и тако даље. У систему за причвршћивање на железници, између шинских шина и бетонских железничких прагова често се постављају гумене шине.
| Сировина | Гума, ЕВА, ТПЕЕ, ХДПЕ |
| Стандард | УИЦ, АРЕМА, ТБ/Т2626-95 |
| Апликација | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115РЕ, УИЦ54, УИЦ60, С49 |
| Број модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Радна температура | -50~70 степени |
| Цертификат | МСДС, РОХС, РЕАЦХ |
| Напомене | Треба их чувати на чистом, проветреном месту. Немојте бити на директној сунчевој светлости и држите се даље од извора топлоте и хемијског реагенса. Не дирајте уље, органски растварач и друге хемикалије. Забрањено излагање. |