Како дужина шине 54Е1 утиче на цену испоруке?
Цена доставе за54E1 (УИЦ 54) шину првенствено покреће дужина због логистичких ограничења, захтева за руковање и ограничења океанског теретног контејнера. Стандардне шине 54Е1 се обично производе у дужинама од 12 до 25 м, са дужим шинама које генерално нуде бољу економију обима за уградњу, али веће, сложеније логистичке трошкове за отпрему.
Како дужина утиче на цену испоруке:
- Ограничења контејнера (12м према. 25м):Стандардни контејнери од 40 стопа (око . 12м) су идеални за шине од 12 метара. За отпрему шина од 25 метара често су потребни специјализовани-бродови за расути терет или дугачке{6}}приколице, што значајно повећава трошкове логистике и руковања.
- Сложеност логистике:Дуже шине захтевају специјализована транспортна возила за утовар, истовар и отпрему, што повећава трошкове у поређењу са теретом стандардне дужине{0}.
- Трошкови руковања:Док дуже шине смањују укупан број заварених спојева у завршној траци (смањујући трошкове монтаже), њихово отпремање захтева специјализоване процедуре утовара и причвршћивања, што може повећати трошкове транспорта.
- Прилагођене дужине:Прилагођене дужине, посебно оне које превазилазе стандардне, -широко отпремљене дужине, могу довести до већих трошкова транспорта због потешкоћа у руковању.
- Разматрање тежине:Пошто шина 54Е1 тежи отприлике 54 кг/м, укупна тонажа пошиљке, комбинована са дужином, утиче на број потребних камиона или пловила.
Које су предности коришћења шине стандардне дужине 54е1?
Тхе54Е1 шина, такође широко познат као УИЦ 54 шина, је европски стандард са равним-доњом шином (54,77 кг/м) се у великој мери користи за средњи до густ саобраћај на магистралним линијама, теретним коридорима и индустријским апликацијама. Његова усклађеност са међународним стандардима (ЕН 13674-1) нуди значајне предности у перформансама, одржавању и свестраности.
| Категорија | Кључне предности | Утицај и користи |
| Перформансе | Висок капацитет оптерећења | Подржава осовинска оптерећења од20–25 тона; идеалан за транспорт и рударство. |
| Трајност | Отпорност на хабање | Користи челик високог{0}}квалитета (Р260 до Р350ХТ) за дуг радни век у областима високог-трења. |
| Стандардизација | Глобална интероперабилност | У складу саЕН 13674-1иУИЦ 860за универзалну компатибилност компоненти. |
| Цост Еффициенци | Нижи трошкови животног циклуса | Висока чврстоћа материјала смањује учесталост одржавања и потребе замене. |
| инжењеринг | Заваривање и савијање | Одличан за системе дугих{0}}заварених шина (ЛВР) и специјализоване распореде кривих. |
| Логистика | Стандард Ленгтхс | Доступно у12m–25m; смањује-сечење на локацији и поједностављује логистику. |
| Свестраност | Различите апликације | Користи се за магистралне водове, шине за лучке дизалице, индустријски транзит и рударство. |
спецификација уиц54 шина
| УИЦ{0}} стандардна шина | |||||||
| Тип | Пречник (мм) | Тежина јединице (кг/м) | Материјал | Дужина (м) | |||
| ХВ (мм) | В (мм) | БВ (мм) | тежина (мм) | ||||
| 49 E1 (S49) | 70 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | 900A/1100 | 12-25 |
| УИЦ54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| УИЦ60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.
Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену пројектним потребама клијената.