A шина за рибу плочује челична шипка прецизно обликована да одговара профилу шине, која се користи за механичко спајање два краја шине у један функционални сегмент колосека који је отпоран на скретање и неусклађеност под радним оптерећењима.ГНЕЕ РАИЛпроизводи рибље плоче за ГБ лаке и тешке шине, УИЦ50/54/60, ДИН536 А55–А120 кранске шине, КУ70–КУ120, ЈИС шине, АС1085 секције, БС11 стандарде и АРЕМА/АСЦЕ профиле и подржава избор заштите од корозије.
| Стандард | Тип | Дужина/пречник | Тежина / Материјал | |
| АРЕМА 2007 | 115РЕ | 4 рупе-24" | 17.04Кг | 45# хемикалија |
| 115РЕ | 6 рупа-36" | 25.56Кг | састав(%): | |
| 132-136РЕ | 4 рупе-24" | 17.75Кг | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136РЕ | 6 рупа-36" | 26.63Кг | Мн: 0,50-0,80 | |
| УИЦ{0}} | УИЦ60 | 4 рупе-630/Φ26 | 18.07Кг | Си: 0,17-0,37 |
| УИЦ60 | 4 рупе-600/Φ28 | 17.47Кг | Цр: Мање или једнако 0,25 | |
| УИЦ60 | 4 рупе-630/Φ25 | 18.1Кг | П: Мање или једнако 0,035 | |
| УИЦ54 | 4 рупе | 14.34Кг | С: Мање или једнако 0,035 | |
| УИЦ54 | 6 рупа-800 | 19.94Кг | ||
| БС 47-1 | БС75Р | 4 рупе | 6.56Кг | |
| БС60А | 4 рупе | 5.61Кг | ||
| БС80А | 4 рупе | 6.5Кг | ||
| БС90А | 685.8/Φ26 | 13.23Кг | 50# хемикалија | |
| БС90А | 792.9/Φ26.2 | 15.34Кг | састав(%): | |
| БС100А | 4 рупе | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91ЛБ | 4 рупе | 18.08Кг | Мн: 0,50-0,80 | |
| 90/91ЛБ | 6 рупа | 19.9Кг | Си: 0,17-0,37 | |
| АС | 50кг | 4 рупе | 14.3Кг | Цр: Мање или једнако 0,25 |
| 50кг | 6 рупа | 19.5Кг | П: Мање или једнако 0,035 | |
| S49 | 4 рупе | 9.71Кг | С: Мање или једнако 0,035 | |
Које врсте шинских спојница постоје?
Шипке за шине, или рибље плоче, су суштински железнички спојни елементи који се користе за повезивање крајева шина, обезбеђујући континуитет, поравнање и чврстоћу. Кључни типови укључују уобичајене (стандардне), компромисне (шине различитих величина), изоловане (сигналне) и дилатационе спојеве. Класификовани су према отворима за причвршћивање (4 или 6), положају (ослоњени/обешени) и функцији (заварени/покретни).
| Јоинт Типе | Кључна спецификација / опис |
|---|---|
| Стандардни шински спој (рибља плоча) | - Профил:Одговара секцији шине (нпр. УИЦ 60, 136РЕ). - дужина:Обично 600 мм или 800 мм по страни. - рупе:4 или 6 рупа за вијке по шипки. |
| Изоловани шински спој (ИРЈ) | - Материјал:Челично језгро са композитним изолационим крајњим{0}}стубовима/плочама или комплетан епоксидни композит. - Електрична отпорност: >10⁸ Ω. |
| Компромисни шински спој | - Дизајн:Повезује два различита профила шина (нпр. УИЦ 54 на УИЦ 60). - Профил:Свака страна је машински обрађена тако да одговара одговарајућој секцији шине. |
| Јогглед Раил Јоинт | - карактеристика:Има удубљени део који омогућава непрекидну површину главе шине ради лакшег пролаза точкова. |
| Мост Раил Јоинт | - Дизајн:Често ојачан (дебљи веб/дужа дужина) за локације са великим-напрезањем као што су прилази мостовима. |
| Лепљени изоловани спој | - Изградња:Челичне шипке залепљене за композитну изолацију помоћу лепка високе{0}}чврстоће за побољшану издржљивост. |
| Заварени шински спој (за ЦВР) | - Тип:Фласх{0}}чеони или термички завар. - Спецификација:Завар мора имати механичка својства једнака или већа од матичне шине. |
| Дилатациони спој (за БРЕ) | - карактеристика:Омогућава контролисано термичко ширење у дугим шинама на мостовима или у зонама екстремних температура. |
Како се разликују од стандардних рибљих тањира?
Изоловане плоче за рибу се разликују од стандардних (челичних) плоча за рибу првенствено по томе што користе -непроводне материјале-као што су фиберглас, полиуретан или епоксид- за електричну изолацију крајева шина. Док стандардне плоче проводе електричну енергију и структурално повезују шине, изоловане плоче спречавају цурење струје сигнала, што их чини неопходним за модерну електрифицирану сигнализацију колосека и аутоматске блок системе.
Кључне разлике:
- Функција: Стандардне плоче се користе за структурално спајање. Изоловане плоче се користе за електричну изолацију одвајања сигналних кола.
- Материјал: Стандардне плоче се обично праве од челика високе{0}}врсте. Изоловане плоче имају изолационе материјале (попут епоксидне смоле) између плоче и шине, или користе ојачане пластичне/композитне материјале.
- Примена: Стандардне плоче су за стазу опште{0}} Изоловане плоче су критичне за колосечна кола, системе метроа и области са сигнализацијом.
- Одржавање: Изоловани спојеви захтевају строжије одржавање како би се спречило хабање изолације, док су стандардни челични спојеви отпорнији под великим оптерећењима.
Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.
Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену потребама пројекта клијената.