Како се производи шина ГБ од 22 кг?

22 кг шина тежак је 22,3 кг по метру и дизајниран је за кранске шине, надземне транспортне системе и друга индустријска постројења која захтевају већу{1}}носивост. Направљен је од челика К235Б или 55К, пружајући снагу и отпорност на топлоту.

Како се производи шина ГБ од 22 кг?

Шина ГБ од 22 кг, кинеска стандардна лака шина (ГБ/Т 11264), производи се првенствено од топлог ваљаног високо{2}}квалитетног угљеничног челика или ниско{3}} легираног челика (као К235 или 55К) у свом специфичном профилу, обезбеђујући добру чврстоћу, компресију и отпорност на хабање за примену у рударству и грађевинарству. Процес укључује прецизно обликовање и често укључује пост{7}}прилагођавање као што је сечење, бушење рупа, савијање за кривине и површинске обраде (као што је против-уље против рђе) да би се задовољиле потребе пројекта, праћено ригорозном провером квалитета за безбедност и перформансе.

Кораци производње:

• Избор материјала: Високо{0}}квалитетни угљенични челик или нисколегирани челик (нпр. К235, 55К) је изабран због својих одличних механичких својстава, укључујући добру отпорност на компресију и замор.

• Вруће ваљање: Челична гредица се загрева и пролази кроз низ ваљака који је прогресивно обликују у прецизан асиметрични профил И-профила шине од 22 кг.

• Хлађење и равнање: Ваљана шина се хлади, а затим исправља како би се осигурало да испуњава строге толеранције димензија.

• Сечење и бушење: Шине су исечене на потребне дужине (нпр. 6м, 9м, 12м) и имају рупе за вијке прецизно избушене за спојеве рибље плоче, често са прилагођеним конфигурацијама.

• Површинска обрада: Опциони третмани као што су пескарење, -подмазивање против рђе или галванизација примењују се за заштиту и дуговечност.

• Контрола квалитета: Готове шине подлежу строгим тестовима механичких својстава и инспекцијама димензија како би се потврдило да испуњавају стандарде ГБ/Т 11264.

• Паковање: Шине су у пакету са челичним тракама, често са заштитним завршним поклопцима, за транспорт.

Примене шине од 22 кг

• Рударство и вађење руда: Главне траке за транспорт у рудницима угља и метала, изграђене за транспорт руде и опреме на отвореним{0}}окружењима.

• Подршка жељезничкој инфраструктури: Користи се на споредним колосијецима, двориштима за одржавање и шинама лаких локомотива унутар индустријских жељезничких система.

• Тешка индустрија и лучка логистика: Шине за контејнерска дворишта, зоне за претовар расутог терета и области за{0}}челичане високе температуре користе издржљив челик 55К.

• Грађевинска и инжењерска места: Траке за тешке машине у привременим радовима или сталне линије у индустријским парковима и логистичким чвориштима.

Од 2008.ГНЕЕ РАИЛвећ више од 18 година испоручује челичне шине различитих квалитета, челичне шине из ГНЕЕ се веома препоручују у Кини и иностранству. Уз најсавременију опрему, ГНЕЕ производи челичне шине високог квалитета које испуњавају захтеве већине земаља. Овде су доступне стандардне шине, очвршћене шине, тешке шине, лаке шине, шине за кран и друге врсте, као један од главних добављача шина у Кини, ГНЕЕ РАИЛ ради на снабдевању економичних зелених железничких производа широм света.

За више информација – контактирајте одмах!