Како се зову делови железничке пруге?
Железничка пруга се састоји од главних компоненти: шина (челичне шипке), прагова/веза (дрвени, бетонски или челични носачи), причвршћивача (копче, шиљци, вијци који причвршћују шине за прагове), баласта (ломљени камен за дренажу/стабилност) и подлоге/формације (земља). Остали делови укључују рибље плочице (шине за спајање), прекидаче/скретнице (за промену колосека), а понекад и јастучиће (испод шина за амортизацију).

Која је функција причвршћивања шина?
Причвршћивање шина безбедно повезује челичне шине са праговима, одржавајући исправну ширину колосека и спречавајући вертикално, хоризонтално и ротационо кретање, док такође апсорбује вибрације и распоређује терет воза за безбедност, стабилност и углађенију вожњу. Ови системи користе компоненте као што су копче, шиљци и плоче да издрже динамичке силе, контролишу пузање шине и обезбеде правилно поравнање, што је кључно за спречавање исклизнућа из шина.

Причвршћивачи за шине од ГНЕЕ РАИЛ
ГНЕЕ РАИЛ нуди различите врсте железничких причвршћивача како би испунили захтеве клијента, као што су еластична шинска обујмица и стезаљка, шиљци за шине, пластични типли, вијци за шину са високим затезањем са навртком, плоча за шину (веза), плоча за шину, раме за шину (уметак), Ероад Руб вијке и вучници, итд. које обезбеђује купац, ми ћемо производити квалификоване производе у складу са тим.
Раил Јоинтс
Шински спојеви, такође названа спојна шипка, рибље плоче или шипка за спајање шина, је метална шипка која је заварена у две шине како би се спојиле. То је најкориснији производ и користи се у изградњи железничких шина због њихове чврстоће.
ГНЕЕ РАИЛ може да обезбеди различите шинске спојеве високог квалитета према захтевима наших клијената, а наши шински спојеви су у складу са међународним стандардима, као што су БС, УИЦ, ГБ, АРЕМА и ДИН, итд. Поред тога, могу се прилагодити у складу са вашим специфичним захтевима. Наш технички тим савладава главне стандарде различитих земаља због богатог искуства у пројектовању и производњи прилагођених свих врста кинеских и страних шинских спојева, а такође можемо извршити неопходна прилагођавања и модификације.

| Стандард (према земљама) | Величина |
|---|---|
| ГБ стандард (Кина) | 43КГ, 50КГ, 60КГ, 75КГ |
| АРЕМА стандард (САД) | 115РЕ, 119РЕ, 132/136РЕ, 141РЕ, 100-8, 122ЦБ |
| АС стандард (Аустралија) | 31КГ, 41/47КГ, 50КГ, 53КГ, 60КГ, 68КГ, НИЈ-721, НИЈ-722, 60АС, 85АС |
| БС стандард (УК) | БС75Р, БС80А, БС90А, БС100А, БС113А |
| УИЦ (Интернатионал Унион оф Раилваис) стандард | УИЦ54, УИЦ60 |
| бразилски стандард (Бразил) | ТЈ57, ТЈ АСЦЕ 90, ТЈ УИЦ60 |
| перуански стандард (Перу) | 75ЛБС АСЦЕ, 75 ЛБС БСС, 80 ЛБС АСЦЕ, ТЈ БС80А |
| афрички стандард (Африка) | 85ЛБ, 85ЛБ-80ЛБ |
Раил Цлип
Шипка за шину, која се назива и еластична шинска обујмица, користи се за причвршћивање шинских шина са железничким шиљком, шином, вијком за шину, шипком шинског зглоба заједно. Такође се обично користи као део система за причвршћивање шина. Постоји огромна потражња за шинским штипаљкама на железничкој прузи, око 7000 комада по километру, што је директно повезано са безбедношћу железнице.

ГНЕЕ РАИЛ као највећа база за производњу шинских штипаљки и стезаљки у Кини, која је квалификована за тендерисање средњих и великих железничких пројеката. Поред тога, ГНЕЕ РАИЛ је одобрен произвођач еластичних шинских обујмица од стране кинеског министарства железнице и има сертификат ИСО9001-2008. Наш производ за шинске штипаљке је идеалан за монтажу шине због предности лаког постављања током полагања колосека; економично одржавање; дуга издржљивост и животни век; брза замена.

| Модел | Пречник | Тежина | Материјал |
| Тип ИИИ | Ø18 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/ком | 60Си2МнА |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/ком | 60Си2МнА |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/ком | 60Си2МнА |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| ПР85 Раил Цлип | Ø13 | 0,25 кг/ком | 60Си2МнА |
| ПР309А | Ø19 | 0,85 кг/ком | 60Си2МнА |
| ПР401 | Ø20 | 0,97 кг/ком | 60Си2МнА |
| ПР415 | Ø20 | 0,95 кг/ком | 60Си2МнА |
| ПР601А | Ø20 | 1,03 кг/ком | 38Си7 |
| СКЛ 1 | Ø13 | 0,48 кг/ком | 60Си2ЦрА |
| СКЛ 3 | Ø13 | 0,48 кг/ком | 60Си2ЦрА |
| СКЛ 12 | Ø13 | 0,53 кг/ком | 38Си7 |
| СКЛ 14 | Ø13 | 0,53 кг/ком | 60Си2МнА |
| Специјални шински клип | Ø13 | 0,48 кг/ком | 60Си2МнА |
| Русија железнички клип | Ø18 | 0,58 кг/ком | 60Си2МнА |
| Дееник Цлип | Ø25 | 0,49-0,68 кг/ком | 60Си2МнА |
| Један анти- | Ø20 | 0,25 кг/ком | 60Си2МнА |
| Крађа |
Раил Пад
A раил пад, такође названа шинска гумена плоча, дизајнирана је између шинске споне и подножја шине, направљена од еластичне полиуретанске простирке, која је постављена између челичних шина и прагова за везивање како би се горњи део прага заштитио од хабања и удара. Његова дефинисана крутост се користи за повећање еластичности горње структуре баласта и смањење удара и вибрација у шинском систему.

Развијен је асортиман еластичних шинских јастука високих{0}}перформанси за захтеве крутости и различите области примене-од трамваја преко пруга стандардног колосека до тешких вучних пруга, што је посебно погодно за системе шинских причвршћења типа Е- и систем за причвршћивање шина типа СКЛ- са материјалом од ХДПЕ/ЕВА референтног материјала Руб метра, следећи параграф.
ХДПЕ
| бр. | Тецхницал Параметер | Јединица | Тецхницал Рекуиремент | Валуе |
| 1 | Густина | г/цм3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Затезна чврстоћа | Мпа | Веће или једнако 19 | 19 |
| 3 | Издужење | % | >80 | 150 |
| 4 | Тачка топљења | степен | 170-190 | 190 |
| 5 | Отпорност изолације | Ω | Веће или једнако 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| 6 | Тврдоћа | A | Веће или једнако 98 | 98(A) |
ЕВА: полиетилен 80%, винил ацетат 20%
| бр. | Тецхницал Параметер | Јединица | Тецхницал Рекуиремент | Валуе |
| 1 | Густина | г/цм3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Затезна чврстоћа | Мпа | Веће или једнако 15 | 16 |
| 3 | Издужење | % | >500 | 550 |
| 4 | Тачка топљења | степен | 170-190 | 170 |
| 5 | Отпорност изолације | Ω | Веће или једнако 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| 6 | Тврдоћа | A | Веће или једнако 90 | 92(A) |
Гума
| бр. | Тецхницал Параметер | Јединица | Валуе |
| 1 | Укоченост | КН | 90-130 |
| 2 | Тврдоћа Шор А | степен | 72-80 степени |
| 3 | Елецтрониц Ресистанце | Ω | Веће или једнако 106 |
| 4 | Затезна чврстоћа пре старења | Мпа | Веће или једнако 12,5 |
| 5 | Издужење пре старења | % | Веће или једнако 250 |
ГНЕЕ РАИЛнуди различите врсте железничких причвршћивача како би испунили захтеве клијента, као што су еластична шинска обујмица и стезаљка, шиљци за шине, пластични типли, високо затезни вијци за шину са навртком, плоча за шину (кравата), плоча за шину, раме за шину (уметак), рибље завртње, ЕВА траке, итд. производити квалификоване производе у складу са тим.
Кликните овдеда добијете детаљан каталог производа ГНЕЕ РАИЛ.

