Челична шина је вруће-ваљана челична шипка, у облику асиметричне И-греде, која чини главну компоненту железничких шина, водећи точкове воза, подносећи огроман притисак и обезбеђујући глатку, непрекидну површину за транспорт, а истовремено служи и као електрични проводник у електрификованим водовима, захтева отпорност на хабање и високу отпорност на фа и отпорност на хабање.
Колико су шине тешке?
Тежина шина значајно варира, обично се мери у фунтама по јарду (лб/ид) у Северној Америци или килограмима по метру (кг/м) у Европи, у распону од лакших као што је 60 лб/ид (~30 кг/м) за индустријску употребу до тешких-шина као што су 136 лб/ид} шине од 136 лб/ид} (136 лб/ид){5} за високе чак 6 лб/м} тешке-тегалне линије, са уобичајеном тежином главне линије 115-141 лб/ид (57-70 кг/м) или 60 кг/м за модерне системе.
Уобичајени распони тежине:
Лака/индустријска: 60-90 лб/ид (приближно . 30-45 кг/м).
Стандардна главна линија: 115-141 лб/ид (приближно . 57-70 кг/м).
Велика-Брзина/тешка-Извлачење: 60 кг/м (121 лб/ид) или теже, на пример 70 кг/м (140 лб/ид).
| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | дно (мм) | Дебео (мм) | Тежина (кг/м) | |
| Лигхт Раил | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | дно (мм) | Дебео (мм) | Тежина (кг/м) | |
| Хеави Раил | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Класификација | ВЕЛИЧИНА (мм) | теоријска тежина | |||||||||
| висина | доња ширина | ширина главе | дубина струка | ||||||||
| Кранска шина | КУ70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| КУ80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| КУ100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| КУ120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Примери по региону/стандарду:
Амерички стандард (АСЦЕ/АРА): 90 лб/ид (44,6 кг/м) до 136 лб/ид (67,5 кг/м).
Европски стандард (ЕН): 49 кг/м (49 Е1) до 60 кг/м (60 Е1).
Кинески стандард: ЦХИН60 (60 кг/м) за главне линије.
Како одабрати прави тип челичне шине?
Одабир праве челичне шине укључује усклађивање тежине, снаге и материјала шине са потребама ваше специфичне апликације, првенствено одређеним одоптерећење (осовинска тежина), брзина, обим саобраћаја и окружење, поред дугорочних-трошкова и одржавања. Теже, јаче шине (као што је 60 кг/м+) одговарају тешким-путевима/великим-брзинама, док су лакше шине (30 кг/м или мање) економичне за унутрашњу фабричку употребу или употребу малих-брзина. Увек проверите усаглашеност са индустријским стандардима (УИЦ, АРЕМА, итд.) и размотрите{10}}опције очвршћене главе за издржљивост при интензивној употреби.
- Процените захтеве вашег пројекта: осовинска оптерећења, брзине, учесталост саобраћаја, окружење.
- Консултујте стандарде: Ускладите захтеве са типовима шина (нпр. ГБ60, АСЦЕ 40).
- Узмите у обзир трошкове током животног циклуса: Уравнотежите трошкове унапред са-дугорочним одржавањем и издржљивошћу.
АтГНЕЕ РАИЛ, специјализовани смо за обезбеђивање читавог спектра шинских компоненти, укључујући тешку шину, лаку шину, шину за кран и шине за причвршћивање, као и одговарајуће шинске копче-са високим перформансама и решења за причвршћивање. Подржани строгом контролом квалитета и индустријским сертификатима, наши производи су пројектовани да задовоље међународне стандарде и различите захтеве пројеката.
Без обзира да ли градите нову железничку пругу или надограђујете постојећу мрежу, нудимо{0}}услуге набавке на једном месту како бисмо вам поједноставили процес набавке – обезбеђујући благовремену испоруку, конкурентне цене и професионалну техничку подршку.
Контактирајте насданас да откријемо како можемо да покренемо ваш железнички успех!