Колико је шина уиц60 тешка по метру?
Раил УИЦ60је тешка-издржљива-шина са равним дном која се обично користи у системима магистралних железница широм света. Има номиналну тежину од60 кг по метру, ширина главе 74 мм, укупна висина 172 мм и ширина основе 150 мм. Ова шина је дизајнирана да носи велика осовинска оптерећења, што је чини погодном за-брзе путничке возове, теретне линије и мреже мешовитог саобраћаја.
уиц60 димензије шине:

| Параметар | Валуе | Јединица | Напомене |
|---|---|---|---|
| Висина шина | 172 | мм | Укупна вертикална висина |
| Ширина главе | 74 | мм | Ширина главе шине |
| Ширина основе | 150 | мм | Ширина стопе шине |
| Тежина шине | 60 | кг/м | Називна маса по метру |
| Стандардна дужина | 12–25 | m | Обично заварене шине |
ГНЕЕ РАИЛпружа комплетна решења за шине УИЦ60, укључујући шине, еластичне копче, шиљке за завртње и основне плоче, пројектоване да испуне међународне спецификације и обезбеде поуздане перформансе колосека и за велике-брзине и за тешке-пруге.
Које је максимално осовинско оптерећење које 60Е1 шина може да издржи?
Шина 60Е1 (или УИЦ 60) је дизајнирана за тешке{3}}тешке теретне и-брзине путничке линије, обично подржавајући осовинско оптерећење од 25 тона при великим брзинама и преко 30 тона у апликацијама за тешке{7}}превозе. То је стандардни европски профил од 60,21 кг/м (ЕН 13674-1) оптимизован за високу стабилност, отпорност на замор и продужени радни век.
Кључни детаљи о носивости шине 60Е1:
- Типична употреба велике{0}}брзине: Безбедно подржава осовинско оптерећење од 25 тона при брзинама од 100 км/х или више.
- Тешка{0}}Могућност извлачења: способна за руковање теретом већим од 30 тона, често се користи на линијама са ограничењима од 32,5 тона.

- Оптимални квалитет: Док је стандардни Р260 уобичајен, челик високе{1}}Р350ХТ (очврсти обрађен) челик се често користи за издржавање максималних, трајних оптерећења од 25Т-30Т+ уз смањење хабања.
- Трајност: Профил (раније познат као УИЦ 60) нуди супериорну стабилност и отпорност на хабање у поређењу са лакшим профилима, што га чини стандардним за-коридоре са великим саобраћајем.
ФАК
П1: Зашто је познавање тежине по метру важно за УИЦ60 шине?
О: Тежина по метру утиче на транспорт, капацитет дизалице и планирање инсталације. Осигурава безбедно руковање и ефикасну конструкцију колосека.
П2: Могу ли УИЦ60 шине истовремено подржавати-брзе возове и тешки терет?
О: Да, УИЦ60 шине су дизајниране и за-путничке и тешке теретне линије, одржавајући стабилност под различитим оптерећењима.
П3: Који се материјали обично користе за УИЦ60 шине?
О: Челици{0}}високе чврстоће као што су У71Мн и Р260 се користе због своје отпорности на хабање, затезне чврстоће и жилавости, обезбеђујући дуг радни век.
П4: Како тежина шине утиче на избор система причвршћивања?
О: Теже шине захтевају јаче копче, шиљке и основне плоче да би одржале поравнање и спречиле померање под динамичким оптерећењима.
П5: Може ли ГНЕЕ РАИЛ помоћи са прилагођеном логистиком или саветима за инсталацију на основу тежине шине?
О: Да, ГНЕЕ РАИЛ пружа смернице за планирање транспорта, подизања и инсталације, обезбеђујући безбедно и ефикасно постављање УИЦ60 шина.
ГНЕЕ РАИЛнуди УИЦ60 шине са прецизном тежином од 60 кг/м, заједно са компатибилним еластичним копчама, шиљцима за вијке и основним плочама за велике-брзине и тешке{3}}лине. Све компоненте су пројектоване да испуњавају међународне стандарде, обезбеђујући дугорочну-стабилност и оптималне перформансе.Контактирајте насда добијете прилагођено решење и професионалне смернице, помажући вам да планирате логистику, инсталацију и пратите перформансе.

