Како проверити лепљене спојеве на железници?

A шина за рибу плочу је механички уређај за ојачање спојева дизајниран да стабилизује крајеве шине од вертикалног савијања, бочног померања и уздужног померања, обезбеђујући да се оптерећење точкова распореди на обе шине уместо да се концентрише на једном крају.ГНЕЕ РАИЛиспоручује рибље плоче за ГБ 8–60 кг/м, УИЦ50–УИЦ60, ДИН536 А- серију, КУ кранске шине, ЈИС моделе, АС1085 шине, БС11 профиле и АРЕМА/АСЦЕ стандарде и подржава купце у заједничком избору дизајна и координацији инсталације.

Шта је лепљени спојеви?

Лепљени спојеви (или лепљени изоловани шински спојеви, ГИРЈ) на железници су велике-, изоловане и, у многим случајевима, фабрички{1}}произведени шински спојеви који се користе за повезивање шина, а истовремено спречавају пролаз електричне струје између њих. Састоје се од -решених плоча, високо-завртња и специјализованих епоксидних лепкова.

Кључни аспекти лепљених спојева:

• сврха:Првенствено се користи за колосечна кола у системима сигнализације, омогућавајући електрично одвајање делова шина без прекида механичког континуитета шине.

• Компоненте:Користе изолационе бочне канале, крајње стубове (обично ојачане стакленим влакнима-ојачане) и лепак{1}}високе чврстоће (често епоксид) да би створили чврсту везу.

Типови:

• Фабрички-израђено (тип С-):Произведено у контролисаним условима за максималан квалитет и дуговечност.

• Ин{0}}на лицу места (састављено-на терену):Лепљено и монтирано директно на стазу.

• Примери употребе:Ови спојеви се у великој мери користе у{0}}окруженим областима, путевима са великим{1}}окретима, скретницама и скретницама како би се обезбедила безбедност и интегритет сигнала.

Како проверити лепљене спојеве на железници?

Glued insulated joints (GIJ) in railways are checked for integrity, insulation, and wear through electrical resistance testing (using a Megger, >25 MΩ dry, >3 кΩ мокро) и визуелна инспекција за лабаве/сломљене завртње, оштећене крајње стубове или недостатак лепка (празнине). Редовно одржавање укључује проверу обртног момента причвршћивача, дренаже и смесе на крају шине како би се обезбедио континуитет колосека и сигурност конструкције.

Кључне методе инспекције за лепљене спојеве:

• Тест електричне изолације (Меггер тест): Примените 100В ДЦ преко споја да бисте измерили отпор. Нови спојеви морају имати 10МΩ, док постојећи спојеви генерално треба да одржавају висок отпор обично преко 25МΩ у сувим условима, или најмање 3кΩ након 48-часовног потапања у воду).

• Визуелна инспекција: Редовно проверавајте да ли има пукотина на рибљој плочи, лабавих или сломљених вијака и сломљених крајњих стубова.

• Физичке провере: Проверите да ли постоје празнине између шине и рибље плоче (што указује на квар везе) и проверите стање изолационих компоненти.

• Ултразвучно тестирање: Користи се за откривање скривених недостатака унутар шине и споја.

• Одржавање и вођење евиденције: Осигурајте правилан размак међу спавачима и дренажу. Све инспекције морају бити забележене, са посебном пажњом током зиме (јул-септембар) због проблема у вези са контракцијама.

Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.

Топла рибља плоча из ГНЕЕ РАИЛ-а:

Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену потребама пројекта клијената.

Гет А Куоте