1. Које су методе за заваривање шина?
Фласх Бутт заваривање: Користи се у фабрикама за високу чврстоћу, конзистентне квалитетне зглобове .
Термит заваривање: Погодно за хитне поправке на лицу места, али нуди нижу чврстоћу .
Заваривање гаса: Повезује шине под високом топлотом и притиском, идеално за ЦВР трагове .
Пост-заваривање,неразорно тестирањеиублажавање стресасу потребни .
2. Која је сврха железничких зглобова?
У традиционалним стазама, железнички зглобови смештају топлотни експанзију и контракцију, али повећавају утицај и буку точкове . модерне железнице углавном користеЦВР трацк, где заваривање минимизира зглобове за глатки рад .
3. Који се материјали користе за шине?
Заједнички материјали укључују:
У71мн(Кинески стандард): високо-угљенични челик са одличном отпорношћу на хабање .
U75V(челик са високом чврстоћом): Користи се у тешким железницама .
Легура челика: Побољшано са ЦР, НИ итд. ., за побољшани отпор умор .
4. Како се термичко ширење / контракција управљају у шинама?
ЦВР трагови Контролишите ширење / контракцију крозЗакључавање температуре без стресаиподешавање стреса. у екстремним климама, неопходни су спојеви експанзије или периодичне прилагођавања стреса .
5. Шта је раил балона? Како је спречено?
Корбуризација се односи на узорке за ношење таласа узроковане резонанцом на точковима . Превенција.
Оптимизација дизајна газишта точкова .
Редовна брусилица железница .
Коришћење железничких материјала са високим тврдоћи .