1. Шта је железничко клизање и како је спречено?
Тегљење се појављује када се точкови закључавају током кочења, узрокујући равне тачке на шинама. Решења укључују кочиони систем против закључавања (АБС) и модификаторе трења. Оштећене одељке захтевају брушење.
2 Како прегледавате шине за унутрашње оштећења?
Ултразвучно тестирање (УТ) Колица емитују велике фреквенције да би откриле пукотине подземне површине. Едди тренутне тестирање додатака УТ за површинске недостатке. Подаци се анализирају у реалном времену са АИ алгоритамима.
3. Који су ефекти паљења точка на шинама?
Снимање точкова (термичке пукотине) Резултати се од проклизавања продужених точка. Ствара очврсне зоне склоне се шпалирању. Поправка укључује брушење испод погођеног слоја или локализованог заваривања.
4. Како означене шине за сљедивост?
Ласерска гравирања маркица свака шина са:
Код произвођача
Датум производње
Челични разред
Број топлоте
То омогућава праћење квалитета током целог животног циклуса.
5. Које иновације постоје у железничким материјалима?
Баинитски челик: 30% дуже животни век од бисерских шина.
Композитне шине: Секције карбонских влакана за лагане мостове.
Самоизлеђене премазе: Микрокапсуле ослобађају антикорозивна средства када се огребају.