Интелигентни систем праћења и раног упозоравања за железничке шиљке
- Које су компоненте интелигентног система праћења за железничке шиљке?
Систем се састоји од модула сензора, модула прикупљања података и преноса и платформе података и рано-упозорење модула сензора, сензори сензора, сензори за нагиб и сензори за нагиб и наглашавања и преноса сензора . на модулу за прикупљање података и преносе сензоре. ЛОРА и НБ - ИОТ . Анализа података и платформа о раној упозорењу користе велику анализу података и АИ алгоритами за обраду података . када надгледани подаци прелазе праг, он шаље рано упозореност путем СМС-а, апликације итд. .
- Како постићи тачно праћење отпуштања шиљака?
Сензори за напрезање користе се за праћење промјена шиљака соја у стварном времену . када се односи, ограничавајући однос између њих, а вредности за спавање и шине се флуктуирају ненормално . у комбинацији са угаоним угаоним местима, ако је угаона промена у исто време, а вредност нагиба је у исто време ненормално. Спике је одлучан да буде лабав . Тачност праћења система може достићи промену расељавања од 0,01 мм, што може да открије најмањи знакови лабаве шиљасте боје унапред.
- Која је вредност апликације Интелигентни систем праћења у одржавању железница?
Традиционалне ручне инспекције су неефикасне и имају ризик од пропуштених откривања . Интелигентни систем праћења може постићи 24 - сатно непрекидно праћење, смањујући време да открије шиљке неусклађености у стварном животу у стварном раду, предвиђа преостали живот шиљака, омогућава превентивно одржавање и смањење непланираних поправки и смањење. Систем, кварови праћења који се односе на шиљке смањене су за 60%, а трошкови одржавања смањени су за 40% .
- Како се интелигентни систем праћења прилагођава сложеним железничким окружењима?
Сензори усвајају водоотпорни, отпоран на отпоран на прашину и високу температуру, са нивоом заштите од ИП68 и да могу нормално да раде у окружењу -40 степена . степена . дипломирајућим технологијом података, као што је једна комуникациона метода не успева да се једна комуникациона метода не успијева, подржава да је једна комуникациона метода не успева да се једна комуникациона метода не успијева, а да се једна комуникациона метода не успијева, а да се једна комуникациона метода не успијева, а да се једна комуникациона метода не успијева, подржава да се једна комуникациона метода не укључује да је једна комуникациона метода. Анти-електромагнетне способности сметње и још увек могу поуздано да раде у јаким електромагнетним окружењима као што су електрифициране железнице .
- Који је развојни тренд интелигентног система праћења за железничке шиљке у будућности?
У будућности ће се развој развити ка минијатуризацији и мале потрошње електричне енергије . Нано-скале се сензори развијају како би се смањила потрошња енергије и проширивање радника у комбинацији са Блоцкин-овом технологијом, безбедност и не-неовладавање података о праћењу, а за сваки шиљци ће се оснивати виртуелни модел, омогућавајући је виртуелни модел и тачан прогнозирање статуса шиљака више научнија основа за одлуке о одржавању железница .