Шипке за железницу је врста челика који се користи за повезивање две шине заједно на дну шипке шине тако да побољшају бочну стабилност шина и побољшали мерач - вођење капацитета железничке стазе.
ВрстеРаилроад трацк маницеукључитиизоловани штаповииНе- изоловани штапови.У железничким линијама потребне су изоловане манолошке шипке. Изолациони материјал се поставља на средину штапа.
Сценарии апликације железничким меришким шипкима
Мерине шипке за магиње првенствено одржавају стандардне поравнање менограда уТангент трацк секције. Повезивањем оба рапа рада, ови железничким носачима пружају бочно уздржавање да се одупире попречним оптерећењима генерисаним током покрета за обуку.
Када возови преговарајуЗакривљени сегменти за траг, Потраге за праћење доживљавају значајно веће бочне силе због центра центрифугације, чинећи их високо подложним према спољним расељавању. Под таквим условима, кафићи мерача морају издржати повећане затезне силе да би ограничиле кретање шине и сачувале стабилност мерила.
Улазницепредстављају структурно рањиве области у оквиру система за праћење због њихове геометријске сложености. Током пролаза воза кроз железничке прекидаче, точкови врше сложене утицајне снаге и бочне оптерећења на компонентама, често изазивају варијацију мерача. Унутар преласка панела, кафићи мелишта првенствено стабилизују мерење песама и побољшавају структурни интегритет.
Тешко - вучна железничка операцијаУкључите суштински веће терене и веће осовинске оптерећења, узрокујући да трафете траке за подношење вертикалних притисака и бочних снага далеко прелази конвенционалне железнице. На тешким - повученим ходницима, мерински уређаји за мерење захтевају побољшану снагу и трајност да би се издржали екстремни механички услови.
Гнее железнички производи рабљене вијаке шиљке железничког вијака, причвршћивање високих затезница са матицом и подлогом, железничка база (кравата) плоча за шине, шине, железнички вијак и шиљак, шина, гума, железнички отвор, виљушкари, гумени и остали резервни део.Контактирајте нас.