Систем за причвршћивање шинаје сет причвршћивача који се користи за повезивање челичних шина и железничких прагова. Генерално, од система за причвршћивање на железници се захтева поуздана веза, једноставна структура и карактеристике еластичности, апсорпције удара и изолације.
Главне врсте шинских причвршћења Систем карактеристика
Е систем за причвршћивање шином
ТхеСистем за причвршћивање типа Е-је један од најчешће коришћених система за причвршћивање на железници, који се првенствено користи за бетонске прагове. Широко се користи у обичним железницама и железницама са тешким-оптерећењима и погодан је за стандардне пруге-брзих пруга.
| Ставка | Количина | Материјал |
|---|---|---|
| Е цлип | 2 | 60Си2МнА, 60Си2ЦрА |
| Раме | 2 | КТ500-7, КТ450-10 |
| Раил пад | 1 | ХДПЕ, гума или ЕВА |
| Изолатор | 2 | Ојачани најлон 66 (ПА66) |
Карактеристике
- Еластични дизајн:Е копче су направљене од опружног челика, који обезбеђује добру еластичност и може ефикасно да апсорбује вибрације и ударце током рада воза.
- Једноставна инсталација:Структура је једноставна у дизајну и једноставна за инсталацију и одржавање.
- Снажан учинак против-замора:Систем затварача може дуго да издржи динамичко оптерећење при раду високофреквентног воза.
Набла систем за причвршћивање шином
ТхеНабла систем причвршћивањаје систем за причвршћивање назван по свом посебном облику Набла. Погодан је за-железнице са тешким оптерећењем и корозивна окружења, као што су железнице у рударским подручјима.
| Ставка | Количина | Материјал |
|---|---|---|
| Цлип | 2 | 60Си2МнА, 60Си2ЦрА |
| Изолатор | 2 | Ојачани најлон 66 (ПА66) |
| Сцрев спике | 2 | Оцена5.6:35# |
| Опружна подлошка | 2 | МЛ08АИ |
Карактеристике
Висока стабилност:Набла причвршћивачи пружају веома поуздану бочну и уздужну стабилност.
Јака прилагодљивост:Погодан је за различите услове колосека, укључујући обичне железнице и високе{0}}температуре и корозивна окружења.
Висока издржљивост:Материјал има одличне перформансе и може дуго да издржи динамичко оптерећење рада железнице.
Систем за причвршћивање шина СКЛ3/СКЛ12/СКЛ14
СКЛ системи за причвршћивање шина (СКЛ3, СКЛ12, СКЛ14) познати су по одличној отпорности на замор и стабилности и широко се користе у европским железничким системима. Примењује се на-брзе железнице и градски железнички транзит.
| Ставка | Количина | Материјал |
|---|---|---|
| СКЛ затезна обујмица | 2 | 60Си2ЦрА, 60Си2ЦрА, 38Си7 |
| Сс35 вијчани шиљак | 2 | Оцена 4.6: К235 |
| Оцена 5.6: 35# | ||
| Оцена 8.8: 45# | ||
| Флат васхер | 2 | Q235 |
| Пластични типл | 2 | ХДПЕ, ојачани најлон 66 (ПА66) |
| Плоча водича | 2 | Ојачани најлон 66 (ПА66) |
| Раил пад | 1 | ЕВА, или гума |
Карактеристике
Јака еластичност:СКЛ причвршћивачи имају високу еластичност и могу ефикасно смањити вибрације и буку када возови возе.
Висока поузданост:Са научним дизајном, у стању је да издржи велика динамичка оптерећења у сложеним окружењима дуго времена.
Ниски трошкови одржавања:Једноставна инсталација и одржавање, дуг радни век.
КПО систем за причвршћивање шина
ТхеКПО систем причвршћивањаје клинасто{0}}причвршћивање које се обично користи на дрвеним и челичним праговима, применљиво на обичне железнице, лаке шине и пруге{1}}ниских брзина.
| Ставка | Количина | Материјал |
|---|---|---|
| КПО цлип | 2 | Q235 |
| Сцрев спике | 2 | Оцена 4.6: К235 |
| Оцена 5.6: 35# | ||
| Оцена 8.8: 45# | ||
| ХС вијак 4 | 4 | Оцена 4.6: К235 |
| Оцена 5.6: 35# | ||
| Оцена 8.8: 45# | ||
| Хек матица 2 | 2 |
Оцена 5: 35# |
| 8. разред: 45# | ||
| Двострука завојна подлошка | 2 | 65Мн |
Карактеристике
Једноставна структура:КПО причвршћивачи се састоје од дизајна у облику клина-, што олакшава инсталацију.
Висока стабилност:Може да обезбеди стабилну силу{0}}причвршћивања стазе.
Лов Цост:Трошкови производње и одржавања су релативно ниски.
Систем за причвршћивање шине са копчом
Тхесистем за причвршћивање шакомје еластични систем за причвршћивање без вијака који наглашава брзу инсталацију и ефикасне перформансе. Погодан је за-железничке пруге са великим оптерећењем и сценарије где је потребна брза изградња.
Главне компоненте
Опружна челична обујмица:Дизајн{0}}без вијака, причвршћује стазу.
Раил пад:Штити спаваче и распоређује притисак.
Изолована причврсна игла:Има више функција као што су електрична изолација, стабилан систем причвршћивања, отпорност на корозију и поједностављена инсталација.
Карактеристике
Дизајн{0}}без вијака:Током инсталације нису потребни додатни завртњи, што поједностављује процес изградње.
Висока еластичност:Погодан је за железнице са великим динамичким оптерећењима и може ефикасно да апсорбује вибрације и ударце.
Висока поузданост:Погодан је за дуготрајну{0}}употребу са ниским захтевима за одржавање.
ГНЕЕ Раил је трговачка компанија специјализована за управљање глобалним ланцем снабдевања железничким спојним елементима. Компанија интегрише домаће високо{1}}квалитетне производне ресурсе, а њени производи покривају све врсте шинских конектора, стриктно примењујући међународне стандарде квалитета.