Оптимизација структуре матице против-олабављења и побољшање прилагодљивости система за причвршћивање вибрацијама
- Како надоградити обичне шестерокутне навртке на контраматице „назубљени навој + диск опруга“ да бисте смањили стопу отпуштања од 12%/1 годину у линијама осовинског оптерећења од 30т, и који су стандарди?
Обичан навој нема довољно трења. Надоградња: ① 30 степени назубљен унутрашњи навој (Ра0.8μм); ② Интегрисана 60Си2МнА диск опруга (50Н/мм крутост); ③ 8μм поцинкована пасивизација. Стандарди: Мањи или једнаки 1,5% стопе отпуштања/1 годину, Мање или једнако 8% распадања преднапрезања, Мање или једнако 0,5% клизања, уклапање шинских спојева од 30т. Резултат: Полугодишње-одржавање (претходно квартално).
- Како оптимизовати диск опругу за контранавртке (5% отпуштања на -40 степени) да бисте побољшали перформансе на ниским температурама, и који су захтеви?
Ниска температура смањује жилавост опруге. Оптимизација: ① Материјал опруге до 50ЦрВА (већи или једнак удару од 30Ј на -40 степени); ② Двослојна - опруга (укупно 8 мм, већа или једнака крутости од 48 Н/мм); ③ 5μм фосфатирање на ниској температури. Захтеви: Мања или једнака 2% стопе отпуштања на -40 степени, Мање или једнако 5% опадања крутости, Већа или једнака 90% задржавања предоптерећења, уклапање алпске шине од 25т. Стабилне перформансе без замене опруге.
- Које су методе/стандарди тестирања перформанси браве и ниске{0}}температуре/стандарди за матичне матице и како прерадити матице са стопом отпуштања од 6% на -40 степени (мање или једнако 2%)?
Методе испитивања: ① 18Хз×2М циклус вибрација; ② -40 степени ×24х тест крутости; ③ 500х тест сланог спреја. Стандарди: Мање или једнако 1,5% нормалног/ Мање или једнако 2% ниске-попуштања температуре, Мање или једнако 5% опадања крутости. Прерада: ① Замените опругама од 50ЦрВА; ② Ре-избрусити унутрашњи навој; ③ Поново тестирајте пре употребе.
- Које су структурне разлике контранавртки за различита осовинска оптерећења (25т/30т) и сценарије, и шта се дешава са неусклађеношћу?
Разлике: ① 30т спој: 2мм назубљени + 50Н/мм опруга; ② 25т праг: 1,5 мм назубљен +40Н/мм опруга; ③ 25т спој: 1.8мм назубљен +45Н/мм опруга. Неподударање: Нож са спојном навртком: 8% пукотина чауре, цена од 250 хиљада РМБ/100 км.
- Како ускладити параметре навоја завртња са назубљеним навојем, и шта се дешава са лошим подударањем?
Поклапање: ① М24×2 контранавртка: навој вијка 6г (±0,05мм); ② 0,1-0,15 мм зазор прилегања; ③ Мањи или једнак ±5% момента притезања. Стандарди: Већи или једнаки 99% квалификације уградње. Лоше подударање: груби вијак + фина матица: 10% заглављивање навоја, 30% већи трошак прераде.