Као кључна компонента пуфера између шина и прагова, држава подлога за праћење директно утиче на стабилност структуре нумере. Процес научног одржавања и замене је важан део осигурања сигурности линије.
Свакодневно одржавање мора да следи фиксни циклус.За пруге велике брзине, препоручује се спровођење свеобухватне инспекције свака 3 месеца, а за конвенционалне железнице може се продужити на 6 месеци. Садржај инспекције укључује: да ли јастучић има пукотине, деформацију или старење, да ли је прикладно са шинама и праговима добри и да ли је уграђена страна материја. Када се локална дубина ношења прелази 3 мм или је пронађена кроз пукотину, мора се на време обележити и заменити.
Замјене операција морају испуњавати строге стандарде.Када се кумулативна компресија трајна деформација јастука прелази 2 0% оригиналне дебљине, или је динамична брзина промјене крутости прелази 15% након 3 милиона тестова циклуса умор, мора се заменити у целини. Пре замене, потребно је очистити крхотине на површини заштитне површине железничке подршке да бисте осигурали да је нови јастучић инсталиран раван и у потпуности се уклапа на дно шине, а јаз не сме бити већи од 0,5 мм.
Обратите пажњу на синхронизацију током рада.Приликом замене методе "Замена једна" треба усвојити како би се избегло растављање више скупова јастучића истовремено, што може проузроковати да се структура нумере постане нестабилна. Након постављања нових јастучића, причвршћивачи се морају поново затегнути, а вредност обртног момента мора да испуни стандарде дизајна (обично 300-350 н · М) и поново је затегнула једном након 24 сата да се спречи лабављење због компресије јастука.
Треба ојачати одржавање у посебним окружењима.У кишним или влажним областима, учесталост водоотпорној инспекције подлоге треба повећати како би се спречила вода да продира и изазива хидролизу и старење јастучића; У високим прехлади, пажња треба посветити утицају ниских температура на еластичности јастучића, а очвршћавање и крхкост треба да се понаша благовремено.
Разумни циклуси за одржавање и замене могу проширити радни век јастучића за више од 30%, док смањују ризик од оштећења зглоба за спавање и шина, пружајући континуирану и стабилну заштиту међуспремника за систем стазе.
Гнее РаилДа ли је професионално трговачко друштво које се фокусира на извоз железничких затварача, посвећених пружању поузданих железничких производа за глобалне железничке пројекте. Главни производи укључују читав низ железничких затварача као што су различити системи за причвршћивање пролећа, спаваће вијке, перилице против лабавих и изолационих компоненти, који су погодни за различите апликације, као што су конвенционалне железнице, тешке железнице и градске железнице.
Са богатим међународним трговинским искуством, успоставили смо ефикасну системску и логистичку мрежу за снабдевање да би се осигурала благовремена испорука производа. Инсистирамо на томе да будемо оријентисани на купца, освајајући признање тржишта са висококвалитетним производима и услугама и веселимо се успостављању дугорочних и стабилних кооперативних односа са глобалним купцима.