Челичне шинесу кључна компонента железничких пруга, који носи оптерећење возова и директно утиче на безбедност, стабилност и ефикасност железничког саобраћаја. Како се железничка индустрија брзо развија, врсте, материјали, производни процеси и апликације челичних шина и даље се развијају и иновирају. Као професионални добављач челичних железница,Гнее РаилМоже вам помоћи да уложите информисаније одлуке да бисте осигурали дуги- појм стабилност система за нумере.
1. Врсте и стандарди челичних шина
Врсте челичних шина углавном су одређене њиховим материјалом и применом. Заједничке врсте шина укључују:
- Тешке шине:Првенствено се користи у високим железницама - брзим железницама - дутима, и дугим превозом у даљину, обично имају већи крст - одељак и јак компресијски отпор.Гнее Раилнуди разне челичне шине, укључујућиШине серије ГБ(као што јеГБ 60кг, ГБ 50кг, ГБ 43кг), Уиц шине, Асце шинеи друге међународне стандардне шине.
- Лагане шине:Обично се користи за градску транзиту урбане шине, лагане шине и локалне железнице, као што су18кг, 22кг, 30кг, итд., са мањим крстом - одељцима погодним за ниско -, ниско - систем фреквенција.
- Дизалице за кран (као што јеКу70, Ку100, Ку120): Дизајниран за записе индустријских дизалица, нудећи високу чврстоћу и отпорност на хабање.
Свака врста пруге одговара одређеним стандардима иГнее РаилМогу се испоручити шине према било којем стандарду који вам је потребно, нудећи прилагођене услуге ако је потребно.
2 Материјали и производни процес челичних шина
Челичне шине су обично израђене од угљеничног челика и легура челика, са материјалним варијацијама на основу радног окружења.Гнее Раилнуди низ материјала за купце да бирају, са најчешће коришћеним материјалима, укључујући:
- У71мн челик: Широко коришћени материјал за железничке шине, нудећи добар отпор умор и отпорност на хабање, идеално за средњи - оптерећење, средње звездице.
| Хемијске компоненте% | |||||||||||
| Означити | C | S1 | Мн | P | S | ||||||
| У71мн | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | ＜0.040 | ＜0.040 | ||||||
- У75В Стеел: Погодно за тешко - дужност и високи - железнице за брзине који захтевају већу еластичност и отпорност на ударце.
| Хемијске компоненте% | |||||||||||||
| Означити | C | S1 | Мн | P | S | V | |||||||
| U75v | 0.71-0.80 | 0.50-0.70 | 0.75-1.05 | Мање од или једнако 0,025 | Мање од или једнако 0,025 | 0.04-0.12 | |||||||
| Q235B | Механичка имовина | Хемијски састав (%) | |||||||||
| Снага приноса | Затезна чврстоћа | Издужење | Тврдоћа | C | Си | Мн | S | P | |||
| МПА | кг / мм² | МПА | кг / мм² | мин | Хб | Мање од или једнако | Мање од или једнако | Мање од или једнако | |||
| Већи или једнак | Већи или једнак | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Механичка имовина | Хемијски састав (%) | |||||||||
| Снага приноса | Затезна чврстоћа | Издужење | Тврдоћа | C | Си | Мн | S | P | |||
| МПА | кг / мм² | МПА | кг / мм² | мин | Хбв | Мање од или једнако | Мање од или једнако | ||||
| Већи или једнак | Већи или једнак | Већи или једнак | Већи или једнак | Већи или једнак | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Производни процес заГнее РаилЧеличне шине укључују ливење, ковање и котрљање, а затим строги тестирање квалитета да испуне међународне стандарде и захтеве купца.
3. ПРИМЕНА ПОДРУЧЈА челичних шина
Челичне шине се широко користе у следећим областима:
- Високи - брзине брзине: Као што је Кинависок - брзи возовии ЕвропаТГВ, где је стабилност железнице под високим операцијама - пресудна је пресудна.
- Тешко - дужности жељезница: Користи се за теретни превоз, захтевајући шине да издрже већу тежину и честе динамичке оптерећења, која захтева снажно трошење и отпорност на хабање.
- Урбани шина: Као што су подземне и светлосне железнице, где шине морају имати добруотпорност на корозијуи ниске стопе хабања да се прилагоде високим фреквенцијским операцијама -.
- Индустријске нумере: Користи се у фабрикама и лукама за тешки теретни превоз, захтевајући шине да имају велику снагу и дуг радни век.
Гнее Раилпроизводи челичне шине које строго прате међународне стандарде, осигуравајући високоотпорност на хабање, жилавостиотпорност на ударце, Осигуравање шина може да издржи утицај са честих воз покреће и зауставља, осигуравајући сигуран рад возова.
4. Одржавање и брига о челичним шинама
Временом, челичне шине ће доживети хабање, умор и деформацију. Редовно одржавање и инспекција су пресудни. Уобичајене методе одржавања челичних железница укључују:
- Брушење: Помоћу машине за брушење железницом за мљевење челичне шине, обнављајући стамбени стамбени облик и геометријски облик.
- Железничка замена: Када челичне шине достигну крај свог радника или су оштећени због несрећа, морају се одмах заменити.
- Заштита од корозије: Жељезничка површина се може третирати да спречи рђу, попут премаза иливруће - дип галванизација, да се побољшаотпорност на корозију, посебно увлажанисол - окружења за прскање.
Гнее РаилПружа свеобухватна решења, покривају све одБОЛТ РАПС, ПЛАЖНИЦИ, СПИЧЕ, СЛИКЕ итдда се завршипричвршћивање железнице, који испуњава захтеве различитих железничких стандарда широм света. Нудимо прилагођене железничке шине за глобалне купце и пружити пуни спектар техничких услуга, укључујући превоз, уградњу и после - подршку за продају.
