ТхеДТ систем за причвршћивање железнице, као зрело решење за причвршћивање у градским шинама, показује изванредне предности перформанси у смањењу вибрација, прилагодљивост, отпорност на животну средину и одржавање животне средине, савршено испуњавају оперативне захтеве подземних и лаких шина.
Његове најзначајније предност лежи у врхунској пригушивању вибрација. Двостепени еластични дизајн комбинује железничку јастуку и плоча за палошку да би се постигло око 21кН \/ мм вертикална статичка крутост, смањујући вредности функције убрзања у поређењу у поређењу са 5-10 дБ у поређењу са конвенционалним причвршћивачима. Ова структура "двоструког пригушивања" ефикасно апсорбује енергију вибрације која је генерисана операцијама возова, минимизирање утицаја на структуре тунела и околне зграде. Посебно погодан за линије метроа у урбаним центрима, осигурава и оперативну глаткоћу и еколошку љубазност.
Систем пружа флексибилне и прецизне могућности прилагођавања. Подешавање мерама се постиже кроз полигоналне блокове маница - четверострани блокови омогућавају подешавање 6 мм док шестерокутни блокови достижу 10 мм, састају се бочне прецизне захтеве. Вертикално подешавање до 15 мм могуће је слагањем јастучића различитих дебљина, смештајне промене висине узроковане поднирачем или железницом. Ово модуларно прилагођавање не захтева сложене алате, обезбеђујући високу ефикасност и прилагодљивост дугорочних геометрија геометрије.
Одлична отпорност на животну средину је још једна кључна карактеристика. Металне компоненте попут Т-вијака и основних лечења имају антикорозивне третмане (нпр. Погон цинка), што показује изванредне перформансе у влажним и прашњавим окружењима метроа - пролазе 480- сатни тестови распршивања соли без црвене хрђе. Компоненте изолације Користите најлонске материјале велике чврстоће који одржавају стабилан отпор изнад 10⁸Ω, спречавајући лутајуће тренутне уплитање у кругове за праћење и обезбеђивање поузданог рада сигналног система. Гумене јастучиће запошљавају противничке формулације са мање од 20% деградације еластичности између -40 степена до 60 степени, погодне за различите климатске зоне.
Систем нуди контролне трошкове одржавања. Стандардизовани дизајн склонова са преносама које воле пролећне клипове и блокови мерача омогућава замену без растављања целокупне структуре - појединачна компонента замјена је само 10-15 минута. Поједностављеним везама и мање кварова, систем захтева 30% мање фреквенције одржавања током свог животног циклуса у поређењу са конвенционалним причвршћивима, значајно смањујући прекид услуга - идеалне за водоводне линије запремине у градским железници.
Гнее РаилДа ли је професионално трговачко друштво које се фокусира на извоз железничких затварача, посвећених пружању поузданих железничких производа за глобалне железничке пројекте. Главни производи укључују читав низ железничких затварача као што су различити системи за причвршћивање пролећа, спаваће вијке, перилице против лабавих и изолационих компоненти, који су погодни за различите апликације, као што су конвенционалне железнице, тешке железнице и градске железнице.