Спецификације језгра и захтеви за повезивање
Који су основни модели шинских рибљих плоча и прилагођене шинске спецификације?
Рибље плоче су подељене на националне стандардне и стране стандардне серије према стандардима за шине, модели у потпуности одговарају спецификацијама и типовима шина и не могу се користити у свим спецификацијама. Националне стандардне плоче за рибу су погодне за 8-75кг/м националне стандардне шине, 50кг/м шине са 50-типом рибарских плоча, 60кг/м са 60-типом, 75кг/м са 75-типом, а величина одговара контури базе шине. Стране стандардне рибље плоче су погодне за УИЦ50/60, амерички стандард 136РЕ и британски стандард БС80А шине, УИЦ60 шине са европским стандардним рибљим плочама и америчке стандардне шине са америчким стандардним специјалним плочама за рибу. Шине за подизање КУ70-120 су опремљене тешким плочама за рибу дебљине и више рупа за вијке за индустријску и рударску употребу, а стандардне рибље плоче се могу користити за обичне шине. Плоче за рибу се такође деле на типове равних и косих спојева, косих спојева од 45 степени за дилатационе спојеве и равне спојеве за конвенционалне пресеке, одабране по потреби.
Који су основни материјали за рибље плоче и основни захтеви за механичке перформансе?
Основни материјали плоча за рибу су национални стандард К235, К355 и страни стандард 900А угљенични челик, сви су специјални материјали високе{3}}врсте за спојеве гусеница са одличном отпорношћу на удар. К235 рибље плоче су погодне за траке са малим оптерећењем са затезном чврстоћом већом или једнаком 375МПа, добре пластичности, није лако пуцати током уградње и економичне цене. К355 рибље плоче су погодне за тешке-и велике-железничке шине са затезном чврстоћом већом или једнаком 510МПа, напоном течења већом или једнаком 355МПа, снажном отпорношћу на деформације и отпорним на ударе точкова високе{13}}е фреквенције. Плоче за рибу треба да обезбеде тачност положаја рупа за вијке са одступањем корака мањим од или једнаким ±0,2 мм да би се обезбедило глатко продирање вијака без заглављивања неусклађености. Површина рибље плоче је равна без ивица и пукотина, а ивице су закошене како би се избегло гребање споја шине и продужио век трајања шина и рибљих плоча.
Који су захтеви за конфигурацију језгра завртња и закључавање за уградњу рибље плоче?
Инсталација рибљих плоча је опремљена вијцима за рибе велике{0}}врсте, број и спецификација вијака су одређени моделом рибље плоче, националне стандардне рибље плоче типа 50- опремљене су са 4 вијка М24, а тип 60- са 6 вијака М27. Стране стандардне УИЦ60 рибље плоче су опремљене европским стандардним М27 вијцима, америчке стандардне рибље плоче са америчким стандардним вијцима, вијци су прецизно прилагођени рупама за рибље плоче без тресања зазора. Момент закључавања рибљих вијака је одређен степеном, завртњи 8.8 разреда са обртним моментом 350-400Н·м, 10.9 степен са 500-550Н·м, равномерни обртни момент без одступања и једнострано прекомерно затезање је забрањено. Током уградње, рибља плоча је центрирана тако да одговара споју шине, симетрија обостраног зазора је мања или једнака 0,3 мм, а одступање равности шинског споја мање од или једнако 0,2 мм да би се обезбедила несметана вожња. Инсталирајте опружне подлошке за спречавање отпуштања након закључавања, додајте сигурносне навртке за гусенице за тешке услове, проверавајте обртни момент месечно и поново затегните на време да бисте избегли отпуштање.
Које су разлике у употреби рибљих плоча за-брзе железнице/обичне железнице/индустријске и рударске?
-Железничке рибље плоче за велике брзине су-посебни задебљани тип за железницу великих брзина дебљине веће од или једнаке 20 мм, направљене од К355 челика високе-кости, погодне за помоћне спојеве бешавних линија, које захтевају изузетно високу равност споја са одступањем мањим од или једнаким 0.1. Обичне железничке рибље плоче су стандардног типа дебљине 16-18 мм, направљене од К235, погодне за конвенционалне спојеве колосека са баластом, одступање равности Мање или једнако 0,3 мм је прихватљиво уз економичнију цену. Индустријске и рударске плоче за рибу су-дебљине за тешке услове рада са дебљином већом од или једнаке 22 мм, још 2 рупе за вијке, удвостручену силу закључавања, отпорне су на ударе опреме за подизање великог оптерећења и спречавају деформацију зглобова. -Железничке рибље плоче за велике брзине захтевају изолацију да би се избегле сметње колосека, а обичне железничке/индустријске и рударске рибље плоче немају захтеве за изолацијом, одабране по потреби. Размак спојева брзих железничких рибљих плоча Мањи или једнак 0,5 мм, обичне железнице Мање или једнаке 1 мм, индустријских и рударских Мањи или једнаки 0,8 мм, што је мањи размак, то је вожња глаткија.
Који су уобичајени проблеми и мере за исправљање рибљих тањира у употреби?
Уобичајени проблеми рибљих плоча у употреби су отпуштање вијака, хабање спојева, деформација плоче, лом пукотина и померање шинских спојева, а сви они захтевају благовремени третман како би се избегле потенцијалне безбедносне опасности. Отпуштање завртња је узроковано слабљењем обртног момента, поново затегните на стандардни обртни момент, инсталирајте сигурносне навртке и редовно спроводите детекцију обртног момента за гусенице за тешке{1}}опреме да бисте елиминисали отпуштање. Хабање зглоба Веће или једнако 1 мм, размак између рибље плоче и шине је превелик, нове рибље плоче морају бити одмах замењене, а истрошеним деловима је строго забрањено да се даље користи како би се избегло одвајање зглоба. Деформација плоче је последица преоптерећења или искошене инсталације, уклоните и исправите деформацију, замените ако није у могућности да исправите и поново калибрирајте положај уградње да бисте осигурали центрирање. Лом напрслина је последица нестандардних материјала или преоптерећења ударцем, одмах замените плоче за рибу са материјалима високе{6}}врсте и надоградите на тип К355 за тешке-лине. Померање споја шине је због недовољне силе закључавања, проверите да ли је модел рибље плоче прикладан, замените завртњима велике{10}}врсте и повећајте обртни момент за закључавање и калибришите положај шине.