Модели са основним клиповима и шине које им одговарају
Еластичне шинске копче се бирају према делу шине и систему причвршћивања, а сваки модел је везан за спецификацију шине; не постоји универзални клип. За кинеску стандардну стазу, главни модели су еластичне копче типа И, типа ИИ и типа ИИИ. Обујмице типа И одговарају стандардним шинама од 30-50 кг/м, тип ИИ одговара тешким шинама од 60 кг/м, а тип ИИИ је класа великих{7}}брзина за шине великих брзина од 60 и 75 кг/м-. За европски{12}}стандардни колосек се користе еластичне обујмице у одговарајућим европским класама величина, при чему је мања класа упарена са УИЦ 50 шинама и већа класа са УИЦ 60 шинама, тако да страни{14}}стандардни водови добијају исто дефинисано понашање стезања. Обујмице за тешке услове рада са већом крутошћу су одређене за индустријску и рударску стазу где тешка опрема удара о шину, а тип прага мора бити усклађен у исто време: стандардне обујмице за бетонске прагове и проширене обујмице за челичне прагове тако да је седиште чврсто.
Материјали и механички захтеви
Материјал језгра еластичних обујмица је опружни челик од 60Си2МнА, материјал високе{2}}чврстоће направљен за еластичне компоненте гусеница са перформансама далеко изнад обичног угљеничног челика. Уобичајени минимуми су затезна чврстоћа око 1270 МПа и граница течења око 1170 МПа, са стопом еластичног опоравка од 95 процената или више, тако да се клип може више пута деформисати без квара. Након формирања, штипаљка се угаси и темперира до тврдоће од 44-52 ХРЦ: довољно тврда да држи шину и одоли хабању, довољно мека да остане еластична, јер преко{10}}тврдоћа доводи до кртог лома, а преко-мекоћа доноси деформацију и губитак оптерећења прстију. Обујмице се ослобађају тек када преживе наведени тест на замор, у милионима циклуса, без еластичног пропадања или пуцања, а копче велике брзине се додатно испитују на ниским температурама. Површина је поцинкована или пасивирана тако да рђа не може да наруши еластичност или век трајања.
Контрола компресије и инсталација
Инсталирана компресија обујмице, отклон између слободног и инсталираног стања, је вредност која ствара силу стезања. Опсег компресије језгра је 2-3 мм: испод 2 мм сила закључавања је недовољна и шина може да олабави; изнад 3 мм обујмица је преко-деформисана, брже се замара и скраћује њен радни век. Приликом уградње копча се специјалним алатом утискује у раме, полако до стандардне компресије; забрањено је ударање чекића јер удар оштећује опругу. Након уградње, обујмица се проверава да ли је искошена и залепљена, и мора без зазора да стане на стопу шине. Девијација компресије се строго контролише: око ±0,2 мм на брзим пругама и ±0,5 мм на обичним линијама, јер равномерна компресија преко причвршћивања даје равномерно оптерећење прстију дуж пруге.
Велика{0}}брзина у односу на обичне железничке клипове
Класа великих{0}}брзина је ојачана верзија са већом еластичном крутошћу, циљаном компресијом близу 2,5 мм и бољим пуфером, направљена од премијум 60Си2МнА. Обујмице велике брзине{5}}обрађене су изолационим премазом или су упарене са изолационим компонентама тако да причвршћивање не може кратко-спојити коло колосека; обичне железничке копче немају обавезну изолацију. Захтеви за замор се разликују: брзи клипови-морају да преживе око 3 милиона циклуса, обични клипови око 2 милиона, јер класа великих{11}}брзина примећује-удар точака веће фреквенције. Контрола димензија је такође строжа за класу великих{14}}брзина, са толеранцијом у опсегу од ±0,1 мм наспрам ±0,3 мм за обичне штипаљке, а брзо{17}}причвршћивање се поставља заједно са изолационим јастучићима, док се обични причвршћивачи уграђују без додатног изолационог прибора.
Уобичајени кварови и одржавање
Уобичајене грешке у раду су еластично пропадање, деформација и пуцање, испадање, рђање и прекомерна компресија, и свака има дефинисан третман. Еластично распадање долази од-дуготрајног замора; погођени клипови се замењују, а-водови за тешке услове рада су надограђени на јаке-копче да би се смањила вероватноћа. Деформација и пуцање потичу од нестандардног материјала или насилне инсталације; обујмица је замењена, конструкција је стандардизована и забрањено је ударање чекићем, а обујмице се прегледају да ли има оштећења пре уградње. Испадање је узроковано недовољном компресијом или истрошеним прорезом за рамена; компресија се поново калибрише на 2-3 мм и уграђено седиште је ојачано тако да је клип чврсто стегнут. Заглављивање рђе долази након квара против -корозије; клип се уклања рђу и поново-поцинкује, јако зарђале копче се замењују, а површине клипова се чисте током месечног прегледа. Прекомерна компресија се коригује подешавањем потисне плоче и поновном контролом компресије, тако да клип није преоптерећен током свог века трајања.
Који модел клипова одговара шини велике брзине од 60 кг/м{1}?
Класа великих{0}}брзина типа ИИИ је усклађена са шинама високе брзине од 60 и 75 кг/м-. Има већу стезну крутост, чвршћу толеранцију димензија и изолациони третман, а уграђује се заједно са изолационим подлогама.
Зашто је инсталирана компресија контролисана на 2-3 мм?
Компресија ствара силу стезања. Испод 2 мм клип не закључава шину безбедно; изнад 3 мм клип је преко-деформисан, што убрзава замор и скраћује век трајања. Прозор од 2-3 мм балансира силу закључавања и еластични век.
Који је захтев за замор за еластичне копче?
Обичне железничке обујмице су тестиране на замор-за око 2 милиона циклуса без пуцања или еластичног пропадања, а-копче велике брзине за око 3 милиона циклуса. Виша класа одражава -утицај точкова веће фреквенције на-пруге велике брзине.
Зашто је -клипама за велике брзине потребна изолација?
Брзе{0}}пруге користе колосечна кола за откривање возова, а проводни спој може кратко-спојити коло. Изолациони премаз и изолациони јастучићи држе челичну копчу ван путање сигнала.
Који клип ради са УИЦ стандардним шинама?
Европски{0}}стандардни колосек користи еластичне копче у одговарајућим класама величина: мањој класи са шинама УИЦ 50 и већој класи са шинама УИЦ 60. Модел мора бити потврђен на цртежу причвршћивања система.
Како се коригује прекомерна компресија?
Подешавањем положаја потисне плоче и поновним-контролисањем компресије на опсег од 2-3 мм. Ако оставите штипаљку превише компримовану, она је трајно преоптерећује и скраћује њен век трајања.