Поправка главе шине и газећег слоја и{0}}Оптимизација контакта са шином за националне стандардне шине
- Како поправити истрошеност од 2,5 мм на глави шине од 60 кг/м ГБ (18 мм² контактне површине) брушењем профила и који су стандарди након{3}}поправке?
Хабање изазива напрезање од 400 МПа, хабање шина од 0,8 мм годишње. Поправка: ① брусилица профила 80 зрна (ЛМ крива), 50 мм са сваке стране; ② брушење у 3 корака (0,8-0,9 мм/корак, мањи или једнак 150 степени); ③ Мање од или једнако ±0,1 мм одступања профила. Стандарди: мање или једнако хабању од 0,3 мм, закрпа од 26-28 мм², напон од 320 МПа, Ра мањи или једнак 3,2 μм. Резултат: 0,3 мм/годишње хабање, 0,2 мм/10ккм хабање прирубнице, постављање обичне шине од 25т.
- Како побољшати тврдоћу ХБ280 главе шине ГБ 75кг/м (оптерећење од 30т) преко површинског очвршћавања, и који су захтеви за тврдоћу/хабање?
Мала тврдоћа узрокује хабање од 1,2 мм/6 месеци. Очвршћавање: ① Индукцијско гашење (920 степени ×10с, 3-5 мм мартензитни слој); ② 200 степени × 30 мин каљење; ③ Мање или једнако одступање тврдоће ХБ20. Захтеви: ХБ320-350, 50% боље хабање (мање или једнако 0,4 мм/годишње), већа или једнака 200МПа чврстоћа везивања. Резултат: 12-месечно одржавање (6 месеци раније), постављање шине за тешке транспорте од 30т.
- Које су{0}}методе/стандарди испитивања контакта точкова са шином за поправљене главе шине и како се носити са шином од 22 мм² (25-30 мм²) од 60 кг/м?
Тест: ① 20кН оптерећење на ЛМ точку; ② Папир-осетљив на притисак за фластер; ③ Мерач напрезања. Стандарди: 25-закрпа од 30 мм², напрезање мање или једнако 330 МПа, помак мање од или једнак 1 мм. Руковање: ① Додатно брушење од 0,3 мм на средишњој површини од 10 мм; ② Мање од или једнако ±0,05 мм одступања профила; ③ Поново тестирајте на квалификованом подручју закрпе.
- Које су разлике у прецизности/тврдоћи брушења за поправку ГБ шина у сценаријима обичног/путничког/тешког{0}}превоза и шта се дешава са неусклађеношћу?
Разлике: ① Обичан (120км/х,25т): ±0,15мм, ХБ300-320; ② Путнички (200 км/х, 25т): ±0,1 мм, ХБ310-330; ③ Тешки транспорт (80 км/х, 30 т): ±0,08 мм, ХБ320-350. Неусклађеност: Тешки транспорт са обичним стандардом: хабање 1,5 мм/3 месеца, напон од 380 МПа, стопа пуцања од 8%, цена од 500 хиљада РМБ/100 км.
- Који су циклуси/садржај поновне{0}}инспекције за поправљене ГБ шине и како се носити са хабањем од 0,8 мм (мање или једнако 0,3 мм) у делу?
Циклуси: ① Обични: 3 месеца; ② Путник: 2 месеца; ③ Тежак{2}}извлачење: 1 месец. Садржај: ① Дубина хабања (±0,01 мм); ② Подручје закрпа; ③ Тврдоћа (на 500м); ④ Одступање профила (по 1км). Хитно: ① Привремено брушење у року од 72х (мање или једнако 0,3мм); ② Поновно{11}}профилисање точка ако је потребно; ③ Поново-проверавајте сваких 15 дана.