Железничка жељезничка геометријска параметра и ангажовање перформанси
- Како дужина шиљака утиче на ефекат сидрења? Како бирати у различитим сценаријима?
Недовољна дужина шиљке довешће до недовољне дубине за сидрење и лако је бити извучен под вибрацијом возова; Прекомерна дужина ће пробити спавање и утицати на структурну снагу спавача. Уобичајена дужина шиљаца за бетонске капије је 140-160 мм, што може осигурати довољно дубине за сидрење без оштећења спавања; Дужина шиљака за дрвене прагове је нешто краћа, 120-140 мм, јер је дрво релативно мекано, а умерена дужина може да обезбеди сидрење сила; Дужина шиљака за привремене нумере може се смањити на 100 мм како би задовољила краткорочне потребе употребе.
- Који је разуман опсег пречника шиљка и јаза за рупу за нокте?
Јаз између пречника шиљка и рупа за нокте треба да се контролише на 0,5-1 мм. Премали јаз ће отежати возити шиљак и чак оштетити рупу за нокте; Превелика је јаз учинила да се шиљак лако отпушта и сидну сидњу недовољно. Пречник бетонских спаваћих шиљаца углавном је 22 мм, што одговара пречнику рупе за нокте од 23 мм; Пречник дрвених спаваћих шиљаца је 16 мм, а пречник рупе за нокте је 17 мм; Пречник сидриних шиљака је 20 мм, а пречник рупе за нокте је 21 мм. Овај опсег јаза може уравнотежити погодност уградње и ефекат усидрења.
- Који су облици главе шиљака? Које су њихове функције?
Шиљке округле главе су равномерно под стресом и није лако оштетити површину спавача, погодних за бетонски сан за спавање; Шиљке квадратних глава имају велико контактно подручје са спавачима, са добрим стабилношћу за сидрење, које се често користи за дрвене прагове; Шиљке са грозним главама су исперите са спаваћом површином, што може да избегне гребање дна воза, погодан за сценарије са уским простором под нумером, као што су у тунелима; Прирубне главе могу повећати трење са спавачима, спречити ротацију шиљака, погодне за линије са великим вибрацијама.
- Који је значај конусног дизајна шиљака за ефекат усидрења?
Конус шиљака је обично 1:50, односно пречника се повећава за 1 мм за сваких 50 мм у правцу дужине дужине. Дизајн конуса чини да се шиљак уско приближава зиду рупа након што се вози у рупу за нокте, формирајући ефекат удвајања и унапређење сила за сидрење. Када воз вибрира, конусна структура може спречити да се шиљки лабављење и одржава дугорочни ефекат сидрења. Равни шиљци шипке без конуса склони су празнинама због вибрација, а сила за сидрење брзо пропада, па је конус важан параметар у дизајну шиљака.
- Како побољшати отпорност на извлачење шиљака кроз геометријско подешавање параметара?
Правилно повећање дужине шиљака, на претпоставци да не прелази дебљину спавања, за сваких 10 мм пораст дужине, отпорност извлачења може се повећати за 8% -10%; Повећавање пречника главе за нокте, повећање контактног подручја са спавачем, отпорност извлачења може се повећати за око 5%; Подешавање прстенова или нити на шиљку шиљке да повећају трење са средством за сидрење, отпорност на повлачење може се повећати за 15% -20%; Оптимизација конуса на 1:40 да би се шпицирали приближавао рупи за нокте, даљње унапређивање отпорности на повлачење.