Технички захтеви за вијке за железничке прагове
Коришћен је материјал за шиљке за железничке шрафове К235-А челик и други висококвалитетни челик, а технички захтеви треба да буду у складу са различитим стандардима иностраних тржишта као нпр.ИСО898-1, УИЦ864-1, АС1085.18, НФ Ф500-15, итд.
Сцрев Спике површинска обрада може се одабрати према захтевима купаца:обично науљено, пескарено науљено, црни оксид, поцинковано, ХДГ, дакромет, шерардизација.
Пукотина ковања железничким шрафом на површини удубљења конуса није дозвољена да се пукотине протежу на осовину.
Горњи навоји шиљака железничких вијака не смеју да ометају мерач навоја без увртања у судару и неравнинама, не смеју да утичу на употребу дуплих квржица, огреботина и навоја није потпуна.
Дно шиљака навоја треба да буде у облику зуба и уредно, навој је комплетан, нема цепања.
Не сме се дозволити да површина шрафова утиче на употребу удубљења, ивица, бљескања, опекотина и каменца.
Шраф за железничке прагове треба да буде физички тест затегнутости, када је оптерећење 130 кн, шиљак завртња се не сме раздвојити или изазвати траг повлачења.
