Захтеви за отпорност на корозију за распршивање соли система за причвршћивање

Jul 28, 2025 Остави поруку

Захтеви за отпорност на корозију за распршивање соли система за причвршћивање

 

  • Који је стандард отпорности на соли за жељезнички причвршћивач у приморским областима?

Компоненте за причвршћивање система морају проћи на 500-часовним тестом за распршивање соли, површинским површинама мањим или једнаким 5%, без очигледног премаза љуштења и корозије матрице. Поцинкована дебљина слоја челичних компоненти попут еластичних исјечака и вијака треба да буде већа од или једнака 8 уМ, међу којима дебљина превлачења дебљине делова вијака треба да буде већа од или једнака 6 уМ како би се осигурало добру отпорност на корозију. Након теста за распршивање соли, стопа слабљења стезаљке еластичног снимака треба да буде мања или једнака 10%, а губитак прелозона мора бити мањи од или једнак 8%.

 

e-clip-fastening-systen-1

 

  • Које су разлике у поступцима третмана отпорности на соли за различите компоненте система за причвршћивање?

Еластични снимак се третира са врућим - поцинчавањем и пасивацијом, а дебљина филма пасивација је већа или једнака 0,5 μм, формирајући двоструки - заштиту слоја, а отпорност на распршивање соли је 50% већа од оног од уобичајеног поцинчаности. Вијци усвојите ДАЦРОМЕТ превлачење дебљином 8-12μм, а њихов отпорност на распршивање соли 3-5 пута је од поцинчавања, посебно погодне за заштиту корозије делова навоја. Пресове плоче и фисхплатес третирају се поцинчавањем + сложено пречишћавање, прво поцинчавање 8 уМ, а затим наношење епоксидне боје 30-40 уМ да побољша отпорност на распршивање соли.

 

Rail Fastener

 

  • Који су ефекти корозије за распршивање соли на механичка својства система за причвршћивање?

То ће смањити еластични модул еластичног снимака за 5% -10%, а сила стезања ће се током времена постепено пропадати. Након 500 сати теста за распршивање соли, сила стезања може се смањити за 15% -20%. Нит вијака биће кородиран, што резултира губитком унапред и у озбиљним случајевима, не може се раставити. Локална корозија ће се појавити у области љуске премаза, формирајући тачке концентрације стреса, што ће скратити живот умор компоненте за 30% -40%.

 

rail fastening system

 

  • Како тестирати отпорност на корозију за распршивање соли система за причвршћивање?

Ставите компоненте у комору за тестирање соли, спреј континуирано са 5% раствором натријум-хлорида и задржати температуру у 35 степени ± 2 степена. Извадите то сваких 100 сати да бисте приметили и снимили подручје рђе и стање премаза. Након теста, тестирајте силу стезања еластичног снимка, предња и затегњена чврстоћа вијка, упоредите са онима пре теста и израчунајте стопу пригушивања перформанси. За кључне компоненте, тест савијања је такође потребан да би се проверило да ли се пукотине генеришу због корозије.

 

  • Која је разлика у циклусу одржавања система причвршћивања између обалних подручја и унутрашњих области?

Циклус одржавања система за причвршћивање у приморским областима је 30% - 40% краће од тога у унутрашњим областима. Обичне железнице скраћене су са 3 године до 2 године, а високе железнице - брзине од 2 године до 1,5 године. Свако одржавање мора се фокусирати на провјеру услова премаза и заменити компоненте са површином рђе веће од 10%. Редовно чистите мраз соли на површини компоненти, примените Анти - маст хрђе сваких 6 месеци и допуните анти-корозијски слој да бисте продужили радни век услуге.