Како безбедно отпремити С30 лаку челичну шину у Индонезију?

Како безбедно отпремити С30 лаку челичну шину у Индонезију?

За индустријске операције у Индонезији-у распону од вена угља Калимантана до имања палми на Суматри-С30 лака шина(30,1 кг/м) остаје критична компонента инфраструктуре. Успешно постављање ових шина захтева више од пуке набавке; захтева разумевање тропске корозије, уско{2}}логистике и трговинске документације АСЕАН-а.

Профил С30 је стандард за лаке-системе уског колосека{2}}. АтГНЕЕ РАИЛ, ми испоручујемо овај профил првенствено у 55К или К235 разредима, балансирајући површинску тврдоћу са дуктилношћу потребном за савијање на терену и брзу уградњу.

С30 шине (ДИН 5901) се првенствено користе у Индонезији за индустријске, рударске и специјализоване транспортне апликације, а не за брзе путничке линије-. Главне примене укључују транзитне системе лаке железнице (ЛРТ), рударске шине за транспорт, мостне дизалице у индустријским окружењима и секундарне логистичке линије.

Кључне апликације у Индонезији укључују:

• Индустријски крански шински системи:Користи се у фабрикама, радионицама и лукама за подршку порталним дизалицама и системима колица за руковање материјалом.

• Сектор рударства:Користе се као главни транспортни колосеци за мале{0}} рударске операције и за транспорт опреме.

• Инфраструктура и логистика:Користи се за праћење лаког терета и логистике у индустријским логистичким чвориштима.

• Лака железница/одржавање:Запослен за одржавање објеката, магацински транспорт, ау некима и подршку инфраструктурним пројектима.

Цране Раил Системс

Мининг Раил

Логистицс Трацк Раил

 

Ове шине су одабране због своје робусности, са спецификацијама од 30,03 кг/м, са челиком високе{1}}врсте (Q235B/55Q) погодан за трајну индустријску употребу са великим{0}}оптерећењем.

Превоз челика кроз влажно,{0}}салинитетско окружење Јужног кинеског мора захтева ригорозну-стратегију против корозије.

• Тропицализед Сурфаце Протецтион:Пре отпреме, шине се подвргавају механичком чишћењу након чега следи велика применабитуменска боја против-рђеили специјализовано индустријско уље. Ова баријера је од суштинског значаја за спречавање корозије удубљења током 15-20 дана поморског транзита.

• Структурно груписање:С30 шине су причвршћене у сноповима од приближно1,5 до 2,0 тоне. Користимо високо{1}}затезне челичне траке са најмање шест додирних тачака да бисмо спречили померање унутар контејнера или складишта посуде.

• Идентификација логистике:Сваки пакет је опремљенУВ{0}}отпорне, водоотпорне ПВЦ ознаке. Ове ознаке укључују топлотни број, класу материјала и дужину, чиме се обезбеђује следљивост по доласку у закрчене луке као што је Тањунг Приок.

 

 

 

Ефикасна логистика у Индонезији је дефинисана избором луке и оптимизацијом пореза.

Трансит Модес

• Контејнери (ФЦЛ): За поруџбине које укључују дужине од 5,8м (20фт ГП) или 11,8м (40фт ХК). Ово је пожељна метода за заштиту премаза против -рђе од сланог спреја.

• Пауза-Размерно: Користи се за велике- пројекте рударства (обично 300+ тона) где се шине утоварују директно у складиште брода ради максималне -ефикасности.

Стратешке луке испуштања

Координирамо испоруке из Тиањина, Кингдаоа и Шангаја директно на:

• Џакарта (Тањунг Приок) – За индустријске пројекте засноване на Јави{0}}.

• Сурабаја (Тањунг Перак) – Служи Источној Јави и Источној Индонезији.

• Бањармасин / Баликпапан – Директан приступ рударским чвориштима Калимантана.

Одабир С30 шине укључује верификацију металуршких извештаја и осигуравање да логистички ланац чува интегритет челика.ГНЕЕ РАИЛИскуство компаније у индонежанском сектору осигурава да је производ који стигне на вашу локацију спреман за тренутно полагање.

За техничке листове, МТЦ (Мил тест сертификате) или тренутне ЦИФ понуде за испоруку за Џакарту/Сурабају, молимо контактирајте наш технички тим за извоз.

Контактирајте сада

Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.

Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену пројектним потребама клијената.