Који су стандардни материјали за шину 54Е1?

Тхе54Е1 Раил(историјски познат као УИЦ54) је један од најчешће коришћених профила железничке пруге у свету. Без обзира да ли градите главну путничку линију или мрежу-тешког терета, одабир одговарајуће класе челика је кључан за безбедност пруге, животни век и трошкове одржавања.

1. Уобичајене класе челика према европском стандарду (ЕН 13674-1)

Према европском стандарду ЕН 13674-1, материјали за шину 54Е1 се првенствено класификују према тврдоћи и затезној чврстоћи. Две најдоминантније оцене су:

Оцена Р260: индустријски стандард (не-термички обрађен)

Карактеристике: Р260 је "-ваљани" угљенични-манган челик. Захтева минималну тврдоћу од260 ХБВи минимална затезна чврстоћа од880 МПа.

Примене: Ово је најчешћи материјал за шине 54Е1 широм света. Широко се користи за главне железничке пруге, мешовити путнички-теретни саобраћај и праве пруге или кривине великог радијуса-.

Разред Р350ХТ: избор за тешке услове{1}}(термички обрађен)

Карактеристике: „ХТ“ је скраћеница за термички обрађено. Кроз процес гашења на мрежи, његова минимална тврдоћа достиже 350 ХБВ, са минималном затезном чврстоћом од 1175 МПа.

Примене: Р350ХТ нуди изузетну отпорност на хабање и замор. Посебно је дизајниран за тешке-пруге, пруге-велике густине саобраћаја и оштре кривине где је бочно хабање главна брига.

54e1 rail

Стеел Граде	C(%)	Си	Мн	Цр	V	P	S	Затезна чврстоћа (МПа)	Издужење (%)	Тврдоћа (ХБВ)
R260	0.62–0.80	0.15–0.58	0.70–1.20	$\\ле$ 0,15	-	Мање или једнако 0,025	Мање или једнако 0,025	Веће или једнако 880	Веће или једнако 10	260–300
Р350ХТ	0.72–0.82	0.15–0.58	0.70–1.20	$\\ле$ 0,15	-	Мање или једнако 0,020	Мање или једнако 0,020	Веће или једнако 1175	Веће или једнако 9	350–390

2. Еквивалентни кинески стандарди (ГБ/Т 2585)

Еквивалентно ЕН Р260: У71Мн

У71Мн је класични високо-угљенични, микро-манган челик за шине у Кини. Његова затезна чврстоћа (већа или једнака 880 МПа) и тврдоћа (260~300 ХБВ) савршено одговарају европском стандарду Р260.

(Напомена: У75В, који садржи ванадијум, је мало тврђи и такође се често користи као врхунска алтернатива за захтеве који нису -термички-обрађени).

Еквивалентно ЕН Р350ХТ: У71МнК или У75ВК

Суфикс „К“ значи гашење (топлински{0}}обрађено). Када се У71Мн или У75В подвргну топлотној обради, њихова тврдоћа достиже 320~380 ХБВ, са затезном чврстоћом већом или једнаком 1180 МПа.

Ове врсте су структурално и хемијски идеалне замене за европски Р350ХТ у тешким-применама.

uic54 rail

Стеел Граде	C(%)	Си	Мн	Цр	V	P	S	Затезна чврстоћа (МПа)
У71Мн	0.65–0.76	0.15–0.58	0.70–1.40	-	-	Мање или једнако 0,035	Мање или једнако 0,030	Веће или једнако 880
У71МнК	0.65–0.76	0.15–0.58	0.70–1.40	-	-	Мање или једнако 0,030	Мање или једнако 0,025	Веће или једнако 880
У75ВК	0.71–0.80	0.50–0.80	0.75–1.05	-	0.04–0.12	Мање или једнако 0,030	Мање или једнако 0,025	Веће или једнако 980

ЕН у односу на ГБ Материјал Цросс-Табела

Раил Профиле	ЕН стандард (ЕН 13674-1)	Продуцтион Стате	Еквивалентни ниво ГБ (Кина)	Кључне спецификације (затезна чврстоћа / тврдоћа)
54E1	R260	Као-окренуто	У71Мн / U75V	Рм Већи или једнак 880 МПа ХБВ веће или једнако 260
54E1	Р350ХТ	Термички{0}}третирано (гашено)	У71МнК / У75ВК	Рм Већи или једнак 1175 МПа ХБВ веће или једнако 350

Како одабрати прави материјал за уиц54 шину?

Одабир правог материјала за УИЦ 54 (54Е1) шину укључује усклађивање челика и термичке обраде са специфичним оперативним захтевима-као што су осовинско оптерећење, брзина саобраћаја и радијус кривине-да би се избалансирала трајност са{5}}трошковима животног циклуса. Најчешћи материјали суугљенични челик-велике чврстоће, са класама означеним према њиховој површинској тврдоћи (ХБВ) према стандардима као што је ЕН 13674-1.

54e1 rail

Категорија	Избор / Оцена	Кључна примена и корист
Оператионал Деманд	R260(Стандардно)	Најбоље за равне стазе и слаб{0}}до{1}}умерен саобраћај; исплатив-
	Р320Цр(Легура хрома)	Већа тврдоћа за умерене кривине; побољшава снагу замора.
	Р350ХТ(третирана{0}}глава)	350-390 ХБВ; идеално за тешке-превозе, оштре кривине и-брзине.
	Р400ХТ(Висока-перф)	Максимална отпорност на хабање за екстремно оштра окружења.
Енвиронментал	Цолд Цлиматес	Користите ХТ разреде да бисте осигурали жилавост и спречили крхке ломове.
	Корозивна подручја	Захтева високо{0}}квалитетни челик са отпорношћу на оксидацију или специјализовано одржавање.
Техничке потребе	Велика-брзина/индустријска	Р350ХТили1100-градеје пожељан за стабилност и тешка вертикална/бочна оптерећења.
	Заварљивост	Материјали морају да подржавају флеш-чеоно или алуминотермно заваривање за глатку- стазу за вожњу.
Трошкови животног{0}}циклуса	Дугорочна{0}}вредност	Р350ХТје исплативији-у областима са великим-прометом продужавајући циклусе замене.
Усклађеност	Стандарди	Мора се придржаватиЕН 13674-1иУИЦ 860за безбедност и квалитет.

Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.

Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену пројектним потребама клијената.

Гет А Куоте