Структурне врсте и технолошке надоградње железничких излазности
- Које су заједничке структурне врсте железничких излазности?
Заједничке структурне врсте укључују једнокреветне отворене излазне, које се састоје од преклопних бодова, жаба и штитника и прикључених делова, а најчешће је употребљена типа . имају исту кривуље у обе филијале, што може да скратимо дужину железничке дворишта . три - ванбрости, често се користе на две стазе, често се користе у горњим стазама, често се користе у горњим стазама, често се користе у горњим стазама. Прекидачи омогућавају рад са више правца, заузимајући мање простора, али са сложеном структуром и често се користе у прометним станицама .
- Где се леже техничке разлике између излазности високог брзине и обичних брзина?
Високо-брзинске излазности усвајају покретне жабе како би се елиминисале штетне просторе, омогућавајући возовима да прелазе брзине 250 - 350 км / х . машине за преграде користе вишеструку структуру, са великим претворбиним снагама, смањујући претворске претворенице на 5 - 7 секунде . Смањивање места у 5 - 7 секундара. у року од ± 1 мм . Обична брзина има релативно једноставну структуру, а брзина пролазећег пута је углавном испод 160 км / х .
- Које су кључне тачке свакодневног одржавања за излазности?
Daily maintenance requires checking the close fit between the switch rail and the stock rail, ensuring that the gap does not exceed 0.5mm. Detect parameters such as the conversion force and indication gap of the switch machine to ensure the flexible conversion of the turnout. Check the fastening status of the fasteners to prevent loosening, which may cause changes in the rail gauge. Lubricate the switch slide plates to reduce frictional Отпорност . редовно мери геометријске димензије излазности и правовремено прилагођавају одступања.
- Који су главни правци надоградње технологије излазне технологије?
Надоградња упутства технологије излазности укључује нове материјале за побољшање отпорности на хабање, као што су челични челични и слојни материјали са високим чврстом снагом . развијањем интелигентних система за надгледање у реалном времену и реализовање превременог дизајна у стварном времену и реализовање репоновоза за пренос улагања .. Технологије погодне за екстремна окружења како би се задовољиле захтеве коришћења под посебним климатским условима као што су тешка хладна и висока температура .
- Који је ниво развоја кинеске технологије железничке излазне излазности?
Кинеска технологија железничке излазности је стигла до међународног напредног нивоа . независно развијене велике брзине се широко користе у домаћим железничким линијама велике брзине, попут бр. . 18 и не . 42, са индикаторима перформанси, такође су постигнути и у области високих производа . у области високих производа . у области високих производа . у области тешких производа . постигнуте је и реализоване осовине Оптерећење више од 30 тона . истовремено, кинеска прелазна предузећа активно учествују у међународној конкуренцији, а њихови производи се извозе у многе земље и регионе .