Разлика између шине дизалице и железничке пруге

Иакодизалице за дизалицеитраке за возовесу обе траге, имају очигледне разлике у функцијама, дизајну и сценаријима употребе .

From the perspective of functional use, crane tracks are designed for crane operation. They need to bear the huge wheel pressure of the crane and the heavy objects it lifts, withstand the vertical pressure and the horizontal impact and vibration generated during operation, and ensure that the crane can complete the lifting operation smoothly and accurately. Train tracks guide the train to run, carry the weight of the train itself and the load of passengers, Царго итд. . Наведите непрекидну, глатку и ниску отпорност на трку за воз и осигурати брзу, сигурну и стабилну употребу воза .

У погледу типова и спецификација за праћење, дизалице кран имају посебне шине кугла, као што су Ку1, Ку80, Ку100, Ку120, итд. . Димензије висине железничке шине, ширине главе, ширине главе, струка, итд. {{{{{{{{{{. Повећати се повећањем модела итд. . Повећати се са повећањем модела итд Постоје и железничке шине од П-а и квадратни челик итд. ., али у данашње време квадратни челик је више коришћен због великог хабања на точковима . Железничке трагове, које су подељене у тешке шине (попут 60кг / м, 75кг / м, итдс. .) итд. {., итд. Тежина . Дужина, димензије пресјека и механичка својства шина имају строге стандарде према различитим железничким оценама и сценаријима употребе ., железнице велике брзине имају изузетно високе захтеве за глаткоћом и прецизности у шини .

Из перспективе структурног дизајна, дизалице дизалице обично се директно постављају на греде дизалица или темеље зграде фабрике . структура је релативно једноставна, а фокус је на осигуравању добре контакте и стабилне нумере са котачима за дизалице {. Структура тренера, а затезницама, комисијама, прикључене пензије, прикључене песме, прикључене баластере, прикључене баластере, конексери се састоји од шина, паластере, комплексне се у структури за праћење тренера, . баластере за пратеће трагове. Излазности . баласт може растјерати притисак, вибрације и водене воде; Баластне нумере користе интегралну бетонску базу, попут стазе без плоче која се обично користи у жељезницама велике брзине, која је састављена од монтажних армираних бетонских плоча, емулгификованих слојева за подешавање асфалтних цемента, конкретних база итд. .

Сценарији употребе њих двојице су такође у потпуности различити . дизалице за фабрике, лучке терминале, градилишта, градилишта и друга места и користе се са дизалицама за теретни терет и остале операције, а урбанистичке пруге, итд. ., сервисирају се у граничној возовима, урбанистичке пруге, у граничној линијима у градским путницима и теретним линијама. као и урбане подземне посуде, лагане шине и други јавни превоз .