Функција система железничких причвршћења

Примарна улога система за причвршћивање на железници је да безбедно причврсти шину на прагове (Британска острва, Аустралазија и Африка) или железничке везе (Северна Америка). Не само да мора да обезбеди одређени ниво отпора на кретање шине, већ и да издржи вертикалне, бочне и уздужне силе које врши шина. Да би се спречила прекомерна деформација изазвана овим трима силама, која би могла да доведе до повећаних осцилација воза, смањене удобности у вожњи и потенцијалних забринутости за безбедност, најчешће коришћени железнички причвршћивачи углавном спадају у две категорије: тип опружног сечива и тип еластичне копче. У поређењу са крутим затварачима, еластични затварачи нуде предности као што су способност праћења деформације челичне шине, отпорност на отпуштање и одлична отпорност на замор.