Који су главни узроци кварова рибљих плоча?

Jan 30, 2026 Остави поруку

A шина за рибу плочује прецизно-формирани челични конектор који стабилизује крајеве шина поновним-успостављањем поравнања и капацитета-поделе оптерећења на спојевима, обезбеђујући да перформансе колосека остају поуздане у незавареним шинским системима.ГНЕЕ РАИЛпроизводи рибље плоче за ГБ лаку и тешку шину, УИЦ профиле, ДИН536 и КУ кранске шине, ЈИС шине, АС1085 шине, БС11 секције и АРЕМА/АСЦЕ шинске системе, и координира заједничко снабдевање са распоредом отпреме железнице.

 

 

rail joint

 

Стандард Тип Дужина/пречник Тежина / Материјал
АРЕМА 2007 115РЕ 4 рупе-24" 17.04Кг 45# хемикалија
115РЕ 6 рупа-36" 25.56Кг састав(%):
132-136РЕ 4 рупе-24" 17.75Кг C: 0.42-0.50
132-136РЕ 6 рупа-36" 26.63Кг Мн: 0,50-0,80
УИЦ{0}} УИЦ60 4 рупе-630/Φ26 18.07Кг Си: 0,17-0,37
УИЦ60 4 рупе-600/Φ28 17.47Кг Цр: Мање или једнако 0,25
УИЦ60 4 рупе-630/Φ25 18.1Кг П: Мање или једнако 0,035
УИЦ54 4 рупе 14.34Кг С: Мање или једнако 0,035
УИЦ54 6 рупа-800 19.94Кг  
БС 47-1 БС75Р 4 рупе 6.56Кг  
БС60А 4 рупе 5.61Кг  
БС80А 4 рупе 6.5Кг  
БС90А 685.8/Φ26 13.23Кг 50# хемикалија
БС90А 792.9/Φ26.2 15.34Кг састав(%):
БС100А 4 рупе   C: 0.62-0.70
  90/91ЛБ 4 рупе 18.08Кг Мн: 0,50-0,80
90/91ЛБ 6 рупа 19.9Кг Си: 0,17-0,37
АС 50кг 4 рупе 14.3Кг Цр: Мање или једнако 0,25
50кг 6 рупа 19.5Кг П: Мање или једнако 0,035
  S49 4 рупе 9.71Кг С: Мање или једнако 0,035

 

Која је функција шипке шинских спојева?

 

Шипка за шине (или рибља плоча) је метална компонента која повезује два краја железничке шине, стварајући непрекидну, стабилну путању за возове уз одржавање правилног поравнања и структуралног интегритета. Они спречавају вертикално и бочно померање, распоређују оптерећење точкова и омогућавају термичко ширење/скупљање.

 

rail joint

 

  • Повезивање крајева шина:Они безбедно премошћују јаз између две шине и формирају непрекидни колосек.

 

  • Одржавање поравнања:Они осигуравају да шине остану правилно поравнате, спречавајући хоризонтално или вертикално неусклађеност.

 

  • Расподела оптерећења:Спајањем шина распоређују тежину воза преко споја, минимизирајући стрес и оштећења.

 

  • Проширење и контракција:Они пружају неопходан простор за ширење или скупљање шина услед температурних промена.

 

  • Безбедност и стабилност:Они спречавају раздвајање шина, значајно смањујући ризик од искакања из шина или несрећа.

 

Који су главни узроци кварова рибљих плоча?

 

Кварови рибљих плоча, који угрожавају интегритет железничког колосека, првенствено су узроковани прекомерним динамичким оптерећењем, замором материјала и неправилним одржавањем. Кључни фактори укључују опуштање вијака, корозију, неправилну инсталацију и хладно време, што доводи до пукотина, ломова и деформација.

 

rail joint

 

  • Прекомерно механичко оптерећење:Висок{0}}тешки,-тешки саобраћај проузрокује велико оптерећење на спојевима шина, што доводи до пластичне деформације и лома услед замора, посебно када је шински зазор превелик.

 

  • Попуштање вијака и неправилно одржавање:Вибрације од возова који пролазе отпуштају завртње, што доводи до губитка силе стезања. Ово повећава оптерећење саме плоче за рибу, што доводи до бржег хабања и потенцијалног лома.

 

  • Дефекти материјала и крти лом:Челик лошег квалитета или неадекватна термичка обрада може довести до недовољне жилавости, због чега су плоче склоне пуцању, посебно у хладним, зимским условима.

 

  • Корозија и фактори животне средине:Рђа узрокована влагом и тешким условима животне средине смањује ефективну дебљину рибље плоче, слабећи њен структурни интегритет.

 

  • Неправилна инсталација или некомпатибилност:Коришћење рибље плоче погрешне величине за профил шине или неуспех да се завртњи правилно затегну током уградње, могу створити неравномерну расподелу напрезања.

 

Како спречити квар шинских спојева?

 

Спречавање квара шинских спојева захтева комбинацију редовне, пажљиве инспекције и правилног одржавања, са фокусом на затегнутост вијака, подмазивање и интегритет структуре. Кључне мере укључују одржавање најмање два чврста, чврста завртња по крају шине, коришћење уређаја против-пузања, обезбеђивање одговарајућих шинских зазора за термичко ширење и спровођење ефикасног одржавања баласта ради смањења напрезања.

 

rail joint

 

Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.

 

Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену потребама пројекта клијената.

 

Гет А Куоте