Шипке за железничку меринушироко се користе на одељку за железнички прекидач. Функција шипке железничког мера је спречавање уздужног истезања челичне пруге и задржати удаљеност стазе. Шипка за железничку железницу користи се за повезивање две челичне шине заједно са једним штапом, који се користи за побољшање бочне стабилности шине и побољшати способност стазе да одржава удаљеност пруге железница.
У железничком систему, недостатак железничке шипке железнице ће довести до девијације железничке трагове, чак и горе узроковати озбиљну железничку несрећу, као што је возови, као што је возова преврнути и друга незамислива последица.
Наша производи са врућим продајом су двоструки - завршили шипке за мерице зане- изолованилиизолиранВрсте. Они су типични штап са калибрама2 Ирон вилице, 2 равне прање, 2 матице и 2 пролећне празнине на оба краја.
Примена:43,50,60,75кг / м Раил, 56-½ "Трацк, Арема 1-1 / 4" итд.
Калифера за железницу:600, 762, 900 и 1450.
Пречник:20, 22, 24, 28, 32, 36 итд.
Спецификација:20 × 870, 22 × 880, 22 × 1050, 24 × 1050, 24 × 1250, 28 × 1810, 28 × 1850, 32 × 1810, 32 × 1850, 36 × 1850
Остале врсте маничних шипки доступни су у складу са вашим посебним захтевима.
| Снимање бр. | Део | Количина | Спецификација | Материјал |
| 1 | род | 1 | M30 M36 | 3# |
| 2 | гвоздена карта | 4 | И тип ИИ тип | КТХ350-10 |
| 3 | обичан перил | 4 | M30 M36 | 3# |
| 4 | матица | 4 | M30 M36 | 3# |
| 5 | пролећни перил | 4 | M30 M36 | 65мн |