Која је примена железничких јастучића у системима шинских причвршћења?

Тхераил пад, такође познат као доња плоча, је еластична полиуретанска подлога састављена између шина и прага да заштити горњи део прага од хабања и удара. Почетна крутост шинске подлоге није толико велика да је деформација шина под оптерећењем опруге веома велика. Овај механизам осигурава да се шинска подлога помера што је ближе могуће како би се остварио блиски контакт са колосеком.

Која је примена железничких јастучића у системима шинских причвршћења?

Железничке јастучиће у системима за причвршћивање првенствено ублажавају вибрације и ударе од возова, штите прагове и колосеку, а такође распоређују оптерећење, смањују буку, спречавају хабање и обезбеђују електричну изолацију за системе сигнализације, побољшавајући општу стабилност колосека, безбедност и дуговечност и за велике{0}}брзине и за конвенционалне шине.

Шине за системе за причвршћивање шина типа Е-

Шински гумени јастучићи који се користе за системе за причвршћивање шина типа Е- имају сличне функције као и изолатори шине да изолују шину изнад ње од прагова који се налазе испод ње, за ефикасну заштиту од вибрација и буке коју преноси структура{1}}. Подметач за шину ради заједно са е-копчама, изолаторима шина/изолованим блоковима колосека и раменима шине/уграђеним деловима да би формирао цео сет система за причвршћивање шина типа Е-.

Шипке за СКЛ системе причвршћивања шина

Шипка у СКЛ систему за причвршћивање шина је мали, али кључни део за причвршћивање, који ради заједно са СКЛ копчама, шиљцима за шрафове, пластичним типлама, водилицама и тако даље. Еластични шински јастучићи које производимо поседују дефинисану крутост и видљиво повећавају еластичност надградње колосека. Са вишим нивоом еластичности, доприноси тихом раду возног парка, како би се задовољили данашњи акустички захтеви на железничким пругама.

Која је функција пруге?

Главне функције пруге су даублажити и заштитити компоненте стазе смањењем удара, вибрација и букеод возова који пролазе, док такођераспоређивање оптерећења точкова на ширем подручјуза смањење стреса, хабања и замора на праговима (везама) и баласту, на крају продужавајући век стазе и побољшавајући удобност вожње. Делују као еластични слој између шине и прага/основне плоче, апсорбујући ударце и спречавајући директан контакт који узрокује оштећења.

• Расподела оптерећења покрива већу површину
• Смањење концентрације оптерећења и стреса од замора приликом употребе
• Равномерна површина контакта између шине и потпорних компоненти
• Смањење буке и структурних вибрација
• Функција заптивања између горњег носача и дна шине
• Смањење хабања шина и релевантних пратећих компоненти

ГНЕЕ РАИЛ пружа изузетне еластичне шине различитих типова за-брзе пруге, нормалне{1}}брзине и дизалице. Посебно су шине од гуме, ЕВА, ТПЕЕ и ХДПЕ веома популарне међу купцима. Наши железнички гумени јастучићи одговарају шинама као што су УИЦ54, УИЦ60, БС80лбс, БС100лбс, итд. Имамо више од 130 комплета машина у нашим производним линијама које могу достићи годишњи производни капацитет до 2000.000 комада шинских јастучића. Нудимо широк асортиман шинских подметача и других материјала за шине по конкурентним ценама.

За више информација – контактирајте одмах!