Раил падссу еластичне полиуретанске простирке које су постављене између челичних шина и железничких прагова како би се горњи део прага заштитио од хабања и удара.
| Сировина | Гума, ЕВА, ТПЕЕ, ХДПЕ |
| Стандард | УИЦ, АРЕМА, ТБ/Т2626-95 |
| Апликација | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115РЕ, УИЦ54, УИЦ60, С49 |
| Број модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Радна температура | -50~70 степени |
| Цертификат | МСДС, РОХС, РЕАЦХ |
| Напомене | Треба их чувати на чистом, проветреном месту. Немојте бити на директној сунчевој светлости и држите се даље од извора топлоте и хемијског реагенса. Не дирајте уље, органски растварач и друге хемикалије. Забрањено излагање. |
Принцип рада пруге
Подметачи за железницу функционишу тако што делују као еластични јастук између шине и прага (кравате), апсорбују ударце, распоређују оптерећење точкова на ширу површину како би се смањио стрес и пригушују вибрације, што смањује буку, спречава хабање, штити инфраструктуру и побољшава укупну стабилност и дуговечност колосека. Они обезбеђују тампон, спречавајући директан контакт челика-на-бетон и обезбеђујући дуговечност компоненти смањењем хабања и замора.
Који су захтеви за отпорност на замор железничких подметача?
Отпорност на замор шинске подлоге захтева минималну промену својства (крутост, притисак) након милиона циклуса оптерећења (нпр. 3 милиона), низак степен компресије (нпр.<15% for polyurethane), and no visible damage (cracks, perforation) to maintain vibration isolation, track stability, and long service life (10+ years) under high-speed train impacts, assessed via standards like EN 13146/17282 testing for material durability.
Кључни захтеви и тестирање:
- Издржљивост високог циклуса: Јастучићи морају да издрже милионе циклуса оптерећења (нпр. 3 милиона) уз минималну деградацију, тестирано према стандардима као што је ЕН 13146-4+А1,.
- Стабилна крутост и пренос оптерећења: Статички и динамички модул подлоге (крутост) не би требало да се значајно мења (нпр.<25%) after fatigue testing to ensure consistent vibration damping.
- Сет ниске компресије: Материјали попут полиуретана треба да имају ниску компресију (нпр.<15%) after fatigue tests to retain their elastic properties.
- Визуелни интегритет: Током тестирања не би требало да дође до пуцања, перфорације или значајних оштећења, што је потврђено визуелном инспекцијом.
- Material Properties: Must meet baseline specs like tensile strength (e.g., ≥19 MPa) and elongation (e.g., >80%).
- Отпорност на животну средину: Мора одржавати перформансе у широким температурним распонима (вруће/хладно) и отпоран на старење/корозију.
ГНЕЕ РАИЛпружа изузетне еластичне шине различитих типова за-брзе пруге, нормалне-брзине и дизалице. Посебно су шине од гуме, ЕВА, ТПЕЕ и ХДПЕ веома популарне међу купцима. Наши железнички гумени јастучићи одговарају шинама као што су УИЦ54, УИЦ60, БС80лбс, БС100лбс, итд. Имамо више од 130 комплета машина у нашим производним линијама које могу достићи годишњи производни капацитет до 2000.000 комада шинских јастучића. Нудимо широк асортиман шинских подметача и других материјала за шине по конкурентним ценама.