A раил падсе убацује између шине и основне плоче или прага. Шински подметач се уводи у систем шинских причвршћења због своје еластичности или вискоеластичности која се може применити у интервенцији заморног пуцања прагова. Смањује се динамички напон од удара точка или шине и од редовног и од неправилног кретања.

| Сировина | Гума, ЕВА, ТПЕЕ, ХДПЕ |
| Стандард | УИЦ, АРЕМА, ТБ/Т2626-95 |
| Апликација | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115РЕ, УИЦ54, УИЦ60, С49 |
| Број модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Радна температура | -50~70 степени |
| Цертификат | МСДС, РОХС, РЕАЦХ |
| Напомене | Треба их чувати на чистом, проветреном месту. Немојте бити на директној сунчевој светлости и држите се даље од извора топлоте и хемијског реагенса. Не дирајте уље, органски растварач и друге хемикалије. Забрањено излагање. |
Улога железничких подметача у железници
Подметачи за железницу су еластичне простирке постављене између шина и прагова (веза) да апсорбују ударце, смањују вибрације и буку, расподељују оптерећење точкова на већу површину и штите компоненте колосека од хабања, значајно продужавајући животни век инфраструктуре и побољшавајући удобност путника ублажавањем удара и спречавањем оштећења прага. Они такође пружају електричну изолацију, штите системе сигнализације и побољшавају укупну стабилност колосека.

Шта узрокује старење еластичне подлоге?
Старење еластичне подлоге шине узроковано је механичким стресом (удари, вибрације, оптерећења точкова), факторима околине (УВ, екстремне температуре, влага) и излагањем хемикалијама (угљоводоници из мазива), што доводи до прогресивног очвршћавања, пуцања, губитка материјала и смањене еластичности, што угрожава пригушивање вибрација и безбедност колосека.
Кључни фактори старења:
- Механичко оптерећење: Стални удари високог-интензитета услед пљускова точкова, дефекта шине, великих осовинских оптерећења и вибрација постепено погоршавају структуру јастучића, повећавајући његову крутост и смањујући његову способност амортизације током времена.
- Екстремни температурни екстреми: Веома ниске температуре узрокују отврдњавање и ломљивост, чинећи јастучиће склоним пуцању, док високе температуре могу убрзати деградацију.

- УВ зрачење: Излагање сунчевој светлости може смањити крутост јастучића и негативно утицати на својства материјала, посебно у условима ниже изложености.
- Хемијска контаминација: Угљоводоници (уља, мазива) могу изазвати бубрење или промене крутости материјала, у зависности од типа полимера јастучића (ЕПДМ, ЕВА).
- Заробљавање влаге и прљавштине: празнине између подлоге и шине/спаваћа хватају воду и прашину, убрзавају корозију и распад материјала и концентришу оптерећења.
Као професионални произвођач шинских причвршћивача, ГНЕЕ РАИЛ може произвести различите врсте гумених шинских подметача са различитим материјалима, као што су природна гума, ЕВА, ХДПЕ и тако даље. У систему за причвршћивање на железници, између шинских шина и бетонских железничких прагова често се постављају гумене шине.

